汽车知识|不懂车买逍客，真懂车都买它！标配涡轮动力，起价才12.99万
在入门紧凑型SUV阵营中 ， 日产出品的逍客 ， 无疑成为了炙手可热的车型 。 一方面是因为出自日产 ， 其二就是质量经住了考验 。 虽然缺点也不少 ， 但家用硬性要求的省心耐用 ， 可以很好满足 。 正是因为如此 ， 即便不懂车的朋友 ， 也会觉着逍客好 。 但实际上 ， 结合产品力以及价格 ， 斯柯达柯珞克 ， 要胜逍客一筹 。 不少朋友都说 ， 不懂车买逍客 ， 真懂车都买柯珞克 。 那么实际表现到底如何呢？
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首先从外观来看 ， 我觉着这款柯珞克 ， 要比起人畜无害模样的逍客 ， 更能被大多数消费者所接受 。 既有德系车该有的稳重 ， 同时也融入了现代化的时尚气息 。 尤其是前脸方面 ， 将当下流行的分体式大灯组合应用其中 ， 直瀑式前进气格栅 ， 外侧进行镀铬处理 ， 质感也得到了很好保证 。
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而尾部造型 ， 倒是做到了时尚和野性共存 。 类似回镰刀样式的尾灯组合 ， 并且加以熏黑处理 ， 营造出不错的运动氛围 。 除此之外 ， 下部银白色保险杠 ， 同样表明了自身SUV的身份和定位 。 和目前大众旗下的多款车型一样 ， 这款柯珞克也走上了带字母的生涯 。 说实话 ， 档次的确有了很大的提升 。
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至于大家比较关心的尺寸方面 ， 长宽高分别为4432*1841*1614mm ， 轴距为2688mm 。 对比同级别的日产逍客 ， 长宽高也好 ， 轴距也罢 ， 柯珞克的表现都做到了更胜一筹 。
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身高178的体验者坐进后排 ， 腿部空间保持在两拳左右 ， 头部超一拳的距离 。 不得不说 ， 在空间上 ， 这款柯珞克倒是有着很足的话语权 。
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反观内饰设计 ， 家族辨识度高 ， 品控以及细节处理到位 ， 成为了值得称赞的地方 。 并且六气囊 ， 胎压监测 ， 并线辅助 ， 主动刹车 ， 自适应巡航 ， 上坡辅助 ， 可开启全景天窗 ， 无钥匙进入 ， 一键启动 ， 多功能方向盘 ， 前排座椅加热 ， 车联网 ， LED大灯 ， 自动头灯 ， 自动空调以及温度分区控制等 ， 都没有在柯珞克身上缺席 。
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最后来看看硬件部分 ， 当然我更愿意看做是柯珞克的杀手锏 。 没有采用小排量自吸发动机 ， 起到拉低门槛的目的 。 而是一步到位 ， 全系标配1.4T引擎 ， 最大功率为150马力 ， 与之匹配七速双离合变速箱 。 即便是预算有限 ， 想买入门版本的朋友 ， 也不用担心手动挡的困扰 。 标配涡轮引擎+自动挡 ， 可谓是博得消费者芳心的关键所在 。
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总结：结合目前柯珞克的指导价 ， 保持在12.99-15.99万元之间 。 个人感觉 ， 斯柯达出品的柯珞克 ， 确实是同级别的一股清流 。 和逍客对比 ， 尺寸 ， 硬件都做到了完胜 。 对于那些动力有所要求的朋友来说 ， 大众黄金动力总成加持的柯珞克 ， 显然要比起自吸+CVT的逍客 ， 更有诱惑力可言
。【汽车知识|不懂车买逍客，真懂车都买它！标配涡轮动力，起价才12.99万】
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