证券数据宝|华为进军三万亿大市场,鸿蒙OS重磅!首款搭载移动设备曝光( 二 )


证券数据宝|华为进军三万亿大市场,鸿蒙OS重磅!首款搭载移动设备曝光
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更早之前 , 华为曾宣布 , 与一汽集团(一汽红旗、一汽奔腾、一汽解放)、长安汽车、东风集团(东风乘用车、东风小康)、上汽集团(上汽乘用车、上汽通用五菱)、广汽集团(广汽新能源)、北汽集团(北汽新能源)、比亚迪、长城汽车、奇瑞控股、江淮汽车、宇通(客车)、赛力斯、南京依维柯、T3出行等首批18家车企共同打造“5G汽车生态圈” , 加速5G技术在汽车产业的商用进程 。
5G汽车已经成为汽车产业发展的战略制高点和创新热点 , 5G技术的高速率、低时延和高可靠将给智能网联、智能交通、自动驾驶等场景打开全新的想象空间 。 消费者能够感知的全新驾驶体验、娱乐体验 , 以及人、车、家全场景体验是未来5G汽车的创新重点 , 也是众多车企和华为共同发力的方向 。
“5G汽车生态圈”的建立 , 显示了华为在无人驾驶上的雄心 , 首先受益的很可能就是无人驾驶汽车 , 5G的低延时、高可靠解决了无人驾驶领域最重要的技术需求 。 华为轮值董事长徐直军去年接受采访时表示 , “我们的终极目标就是要实现彻底的无人驾驶” , “特斯拉现在能做到的 , 我们都能做到” 。
无人驾驶产业有望获长期投资
麦肯锡研究报告显示 , 中国未来很可能成为全球最大的自动驾驶市场 , 至2030年 , 自动驾驶相关的新车销售及出行服务将超过5000亿美元(合约人民币3.5万亿) 。
除华为之外 , 国外的特斯拉、沃尔沃 , 国内的百度、滴滴等都积极布局无人驾驶 , 北京、上海、广州、长沙等地专门划出了用于智能汽车测试的场地 , 长沙、上海更是已经开通了智能汽车试乘服务 。 在国内外巨头的加持下 , 无人驾驶成为热门的产业投资方向 。
在国内无人驾驶高速发展的大背景下 , 关键零部件供应商、汽车电子解决方案供应商、智能驾驶整车龙头有望受益 。 多家上市公司也很早就开始布局无人驾驶 。
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金融委会议重磅:
零容忍 , 坚决打击、遏制资本市场违法犯罪活动
周日 , 中国政府网发布消息 , 国务院金融稳定发展委员会召开第三十六次会议 , 研究全面落实对资本市场违法犯罪行为“零容忍”工作要求 。
会议认为 , 市场主体的诚信建设 , 事关资本市场长期健康发展 。 欺诈发行、财务造假等违法犯罪行为是资本市场的“毒瘤” , 损害广大投资者合法权益 , 危及市场秩序 , 制约资本市场功能的有效发挥 , 必须坚决、果断、及时地加以纠正 。
新修订的证券法已大幅提高资本市场违法犯罪成本 , 监管规章制度正在不断完善 , 构建了立体处罚的有力框架 , 证监会和相关部门要进一步加强证券执法和司法工作 , 坚决打击、遏制资本市场违法犯罪活动 , 保护投资者特别是中小投资者权益 , 回应社会各方面期待 。
关于加强和改进证券执法工作 , 全力维护资本市场健康稳定和良好生态 , 会议提出了七项举措:
一是严厉查处重大违法犯罪案件 , 加快调查、处罚、移送工作 , 依法从重从快从严惩处 。
二是强化民事赔偿和刑事追责力度 , 要加快新修订的证券法实施细则落地 , 对典型重大、社会影响恶劣的个案 , 依法及时启动“集体诉讼” 。
三是深化退市制度改革 , 进一步完善退市标准 , 简化退市程序 , 强化退市监管力度 , 严格执行退市制度 , 形成“有进有出、优胜劣汰”的市场化、常态化退出机制 。
四是配合立法机关加快刑法修改等工作进度 , 进一步完善惩戒违法犯罪行为的法律制度 , 提高刑罚力度 。
五是完善符合资本市场发展需要、有中国特色的证券执法体制机制 , 加强行政执法基础制度建设 , 统一执法标准 , 规范执法行为 , 提高执法效率 , 强化专门的执法力量 。


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