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汽车爱卿|配8速自动挡，一身智能科技，你还看长安？，8万可买“高端”SUV

小型SUV市场的潜力已经不用多说 ， 如今SUV市场中 ， 有很多热销的车型都是小型SUV ， 甚至有很多车企 ， 都是依靠小型SUV扭转败局的 。 而在小型SUV中 ， 长安CS35PLUS算是一款很不错的选择 ， 因为这款车本身的品质优异 ， 各方面的硬件配置也都达到优秀水准 ， 其价格还只要6.99万-10.99万 ， 所以很多90后 ， 都将长安CS35PLUS视为买人生第一辆车时的好选择 。
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长安CS35PLUS
不过在新宝骏RS-3到来车市之后 ， 长安CS35PLUS对于90后来说 ， 已经不再是首选了 ， 因为这款和长安CS35PLUS同级别的国产车 ， 在产品力方面比长安CS35PLUS更强 ， 它诞生于先进的R平台 ， 又有上汽通用五菱作为背书 ， 在质量、品控方面 ， 和军工品牌打造的长安CS35PLUS不相上下 ， 且新宝骏RS-3顶配售价已经降至8万 ， 比长安CS35PLUS亲民 。
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新宝骏RS-3
当然 ， 品质和售价只是影响消费者买车的两个主要因素 ， 而非决定性因素 ， 真正能让消费者下定决心买车的关键 ， 还是产品力 ， 而在这方面新宝骏RS-3就要比长安CS35PLUS更值得被选择了 ， 因为新宝骏RS-3能给车主带来更加高端的体验 。
在配置上 ， 新宝骏RS-3的顶配车型为车主提供了胎压显示、L2级别自动驾驶、全景天窗、无钥匙进入/启动、电动可调皮质运动座椅、PM2.5过滤等功能 ， 而在长安CS35PLUS上 ， 售价8.29万的1.6L手动酷联版有电动天窗、定速巡航、手动调节的皮质座椅 ， 只有在10.99万的顶配车型才有自动驾驶 ， 胎压显示更是全系都不提供 。 而自动驾驶对于日常出行便利性的提高很有帮助 ， 在拥堵路段下 ， 能够帮车主跟车 ， 降低车主踩踏板的频率 ， 所以新宝骏RS-3可谓是做到了同价高配 。
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长安CS35PLUS
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新宝骏RS-3
在智能网联方面 ， 长安CS35PLUS全系共有3款车型提供可OTA升级的车联网 ， 而且该车搭载了长安先进的inCall车联网 ， 这套车联网能帮车主做到语音全声控 ， 想要控制天窗、空调、音乐 ， 都能直接借助语音 。 只不过在这方面新宝骏RS-3的表现更好 ， 这款车全系都提供可OTA升级的车联网 ， 并且是行业内首创的新宝骏车联网 ， 除了语音全声控之外 ， 它还能让车主用语音发微信 ， 而且车主可以选择直接发送语音 ， 还是将语音转变为文字再发送 ， 适合不同场景 。
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长安CS35PLUS
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新宝骏RS-3
至于动力 ， 长安CS35PLUS提供1.6L+5MT/6AT和1.4T+7DCT共三套动力总成 ， 其中作为销量主力的当属中高配的1.6L+6AT ， 其百公里油耗为6.7L ， 不过因为它选择6AT的缘故 ， 使得长安CS35PLUS的驾驶体验中规中矩 ， 不会过于运动 ， 但舒适度也比较一般 。
而新宝骏RS-3目前提供1.5L+6MT/8速CVT两套动力 ， 未来还将新增1.5T+8速CVT车型 ， 这让新宝骏RS-3拥有不输给长安CS35PLUS的动力选择 ， 而且新宝骏RS-3选用的CVT变速箱是同级别中技术最先进的变速箱之一 ， 在无级变速时 ， 它的流畅度更好 ， 在城市出行中 ， 能够带来比长安CS35PLUS搭载的6AT或7DCT更优秀的平顺性 ， 而且即将到来的1.5T车型将拥有250牛米的峰值扭矩 ， 这将让新宝骏RS-3的动力跃居同级最优 。


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