购车小助理|是如何做到“叫好不叫座”的?,销量最惨的百万级轿车

说D级车 , 必须提到奔驰S级 。
即使是7系、A8 , 在S级面前也只能做个“弟弟” 。 为何那么多年它们始终无法超越S级?历史原因可能是一方面 , 但产品本身也一直无法做到“平起平坐” 。
最有个性的D级车
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除了这“三驾马车” , 还有不少D级车的存在让人印象深刻 , 雷克萨斯的LS就是其中之一 。 LS的诞生的本意就是为了和S级在北美争夺高下 , 不仅在定位上、就连设计都十分接近S级 。 而随后雷克萨斯走出了自己的道路 , 更是把自己独特的设计理念用在它的身上 。
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作为品牌金字塔顶端的车型 , LS最近也迎来了小改款 。 新车主要在部分细节上有所调整 , 例如两侧的大灯组造型稍有改变 , 配备自适应远近光系统 。 增加了矩阵雷达以帮助主动安全系统发挥作用 。 增加了“非凡银”新车身配色 。 在车身侧面 , LS同样给人修长优雅的车身线条 , 但相比其他D级车 , LS并没有给人有超长车身的感觉 。
内饰独树一帜
LS让人赞叹的内饰设计独树一帜 。 多重配饰、配色搭配都用东方美学的思路来表现 。 皮革、木纹、玻璃、竹子 , 日本人把精致的园林搬进了车内 。 在配置方面 , 新款雷克萨斯LS提供集成AndroidAuto和AppleCarPlay功能的12.3英寸触摸中控屏、方向盘/座椅加热、电吸门、电尾门、全景影像、驾驶席20向电动调节、乘客席18向电动调节等装备 。
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新款雷克萨斯LS主要针对乘坐舒适度进行调整 , 新车的自适应悬架经过优化 , 可提供顺滑平稳的行驶感 , 车身稳定杆和发动机支架也得到了改进 。 新车的真皮座椅也采用了更出色的材料 , 能够更好地吸收振动 , 从而提高了舒适性 。
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目前现款LS500车型搭载3.5TV6涡轮增压发动机 , 最大功率为415马力 , 峰值扭矩为599牛·米 。 传动方面 , 新车将搭配10速自动变速箱 , 同时还将提供后驱及四驱两种选择;LS500h搭载的是与LC500h车型相同的多级混合动力系统 , 其由3.5L自然吸气V6发动机、电动机及容量为1.1kWh的电池组构成 , 综合最大功率达到359马力 。
【购车小助理|是如何做到“叫好不叫座”的?,销量最惨的百万级轿车】总体来看 , 这次只是LS车型的例行改款 。 虽然不少人都对于LS的设计赞不绝口 , 但该车型却是叫好不叫座 。 分析下来 , 品牌原因肯定是制约车型进一步的最大原因 。 好在丰田财大气粗 , LS还会继续存在下去 。


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