话唠小哥o|颜值高操控带感，这价格便宜吗？，雪佛兰科沃兹325T提车心得
如今汽车市场此起彼伏 ， 不断更新换代是汽车生产的主要特点 ， 客户的需求就是车商追求的根本 。 “国产标杆”哈弗H6 ， 总能博得人们眼球 。 “短跑健将”帕拉梅拉 ， 同级别车型见之也要退让三分 。 很高兴能邀请到王先生作为本次嘉宾 ， 雪佛兰科沃兹325T提车心得 ， 颜值高操控带感 ， 这价格便宜吗？下面就让车主为我们解答 。
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【话唠小哥o|颜值高操控带感，这价格便宜吗？，雪佛兰科沃兹325T提车心得】先看雪佛兰科沃兹的外观 ， 我还是说下自己小科的外观 。 外观勉强过关 ， 中规中矩 ， 车尾策划太低级 。 我不想评论这个灯怎么样 ， 我只想问问我的拍摄水平怎么样 。 非全尺寸的轮胎 ， 行走在城市铺装路没啥问题 ， 坑洼地点就要小心会磕碰底盘 。
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进入雪佛兰科沃兹车内 ， 内饰策划一般吧 ， 感觉跟许多国产车都没法比 ， 一眼看上去比较廉价吧 。 中控中规中矩 ， 比较经典 。 不过我是认为坐垫挺舒服的 ， 包围感比较强 ， 坐垫感觉很软 ， 要是真皮的就更好了 。 味道偏大 ， 这个价位的通病 ， 需求不能太高 。 整体而言空间分布很合理 ， 我觉得满分没毛病 。 我160斤 ， 坐上去都是很不错的 。 内饰储藏也很一般 ， 手机都是装自己口袋里 。 大尾箱放着三个旅游包 ， 妥妥的没异议 。
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动态体验方面 ， 车辆的操控格外得不错 ， 在城市的时候反响也万分的轻巧 。 驾驶时感觉车体很轻 ， 过弯很快 。 底盘调教偏硬 ， 后轮不是独立悬架过减速带有明显颠簸感觉 。 因为后轮是鼓刹 ， 一直担心刹车刹不住 。 舒适度还可以开三四个小时车不感觉累或许是因为我年轻 。 舒适度还行吧 ， 减震长处硬 。 雾霾天没到过 ， 雾天倒是有 ， 视线还好 ， 空气过滤也不错 ， 车里放了空气清洗剂 ， 味道很安适 。 椅子包围度特别好 ， 舒适性颇高 。
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动力感受方面 ， 对动力的需求就是能用就可以 。 不过是提速后 ， 发动机的声音大了些 ， 这个价格的车子 ， 有这样的小问题 ， 也很理解了 。 一脚油门踩下去 ， 汪汪响 ， 然后才会往前走 。 除了起步稍微肉 ， 其它都还可以 。 能耗确实好省 ， 我用小熊记油软件 ， 算下来大致四毛一公里 ， 百公里能耗6.2上下 ， 很惬意这能耗 ， 我大致不跑街区 ， 很少跑城区 ， 城市油耗要高得多 。
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费用方面 ， 4S店给的指导价是70200 ， 谈下来的优惠是3000 ， 裸车67200 ， 购置税5947不能少 ， 上保险2620 ， 上牌1200 ， 最后落地76967 ， 这个价格贵吗？一年油费9700左右 ， 保险2620 ， 保养一次756 ， 停车费470上下 ， 洗车480元 ， 偶尔过路费1400 ， 一年总共15426 ， 年薪70000能养得起 。
优缺点：对于雪佛兰科沃兹来说 ， 最惬意的是外观 ， 特别是前脸 ， 不过自动启停着实鸡肋 ， 异响多 ， 新车异味特别大 ， 多备点炭包 ， 油耗些许高 ， 隔音有一点差 。
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总的来看 ， 汽车行业越是发展 ， 好车种类就越繁多 ， 一款汽车要想获得成功就必须清楚自己的定位 ， 正如雪佛兰科沃兹 。 总结一下雪佛兰科沃兹的特点 ， 外观比较大气 ， 尺寸在那里 ， 没得说 。 我是买车不是买内饰 。 空间可以呢 ， 中控下面可以放手机 ， 手刹边上防水 ， 门板上有一大块可以放东西 。 坐在里面舒服 ， 时间长了以后也没有腰疼的感觉 ， 舒适型这块还中 。 一个很常见的动力组合挺稳当配合动力的大轮胎 。 整体的操控性还是可以的 。 那么对于万众瞩目的雪佛兰科沃兹 ， 不知大家有什么不同的见解呢？
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