话唠小哥o|颜值高操控带感,这价格便宜吗?,雪佛兰科沃兹325T提车心得
如今汽车市场此起彼伏 , 不断更新换代是汽车生产的主要特点 , 客户的需求就是车商追求的根本 。 “国产标杆”哈弗H6 , 总能博得人们眼球 。 “短跑健将”帕拉梅拉 , 同级别车型见之也要退让三分 。 很高兴能邀请到王先生作为本次嘉宾 , 雪佛兰科沃兹325T提车心得 , 颜值高操控带感 , 这价格便宜吗?下面就让车主为我们解答 。
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【话唠小哥o|颜值高操控带感,这价格便宜吗?,雪佛兰科沃兹325T提车心得】先看雪佛兰科沃兹的外观 , 我还是说下自己小科的外观 。 外观勉强过关 , 中规中矩 , 车尾策划太低级 。 我不想评论这个灯怎么样 , 我只想问问我的拍摄水平怎么样 。 非全尺寸的轮胎 , 行走在城市铺装路没啥问题 , 坑洼地点就要小心会磕碰底盘 。
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进入雪佛兰科沃兹车内 , 内饰策划一般吧 , 感觉跟许多国产车都没法比 , 一眼看上去比较廉价吧 。 中控中规中矩 , 比较经典 。 不过我是认为坐垫挺舒服的 , 包围感比较强 , 坐垫感觉很软 , 要是真皮的就更好了 。 味道偏大 , 这个价位的通病 , 需求不能太高 。 整体而言空间分布很合理 , 我觉得满分没毛病 。 我160斤 , 坐上去都是很不错的 。 内饰储藏也很一般 , 手机都是装自己口袋里 。 大尾箱放着三个旅游包 , 妥妥的没异议 。
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动态体验方面 , 车辆的操控格外得不错 , 在城市的时候反响也万分的轻巧 。 驾驶时感觉车体很轻 , 过弯很快 。 底盘调教偏硬 , 后轮不是独立悬架过减速带有明显颠簸感觉 。 因为后轮是鼓刹 , 一直担心刹车刹不住 。 舒适度还可以开三四个小时车不感觉累或许是因为我年轻 。 舒适度还行吧 , 减震长处硬 。 雾霾天没到过 , 雾天倒是有 , 视线还好 , 空气过滤也不错 , 车里放了空气清洗剂 , 味道很安适 。 椅子包围度特别好 , 舒适性颇高 。
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动力感受方面 , 对动力的需求就是能用就可以 。 不过是提速后 , 发动机的声音大了些 , 这个价格的车子 , 有这样的小问题 , 也很理解了 。 一脚油门踩下去 , 汪汪响 , 然后才会往前走 。 除了起步稍微肉 , 其它都还可以 。 能耗确实好省 , 我用小熊记油软件 , 算下来大致四毛一公里 , 百公里能耗6.2上下 , 很惬意这能耗 , 我大致不跑街区 , 很少跑城区 , 城市油耗要高得多 。
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费用方面 , 4S店给的指导价是70200 , 谈下来的优惠是3000 , 裸车67200 , 购置税5947不能少 , 上保险2620 , 上牌1200 , 最后落地76967 , 这个价格贵吗?一年油费9700左右 , 保险2620 , 保养一次756 , 停车费470上下 , 洗车480元 , 偶尔过路费1400 , 一年总共15426 , 年薪70000能养得起 。
优缺点:对于雪佛兰科沃兹来说 , 最惬意的是外观 , 特别是前脸 , 不过自动启停着实鸡肋 , 异响多 , 新车异味特别大 , 多备点炭包 , 油耗些许高 , 隔音有一点差 。
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总的来看 , 汽车行业越是发展 , 好车种类就越繁多 , 一款汽车要想获得成功就必须清楚自己的定位 , 正如雪佛兰科沃兹 。 总结一下雪佛兰科沃兹的特点 , 外观比较大气 , 尺寸在那里 , 没得说 。 我是买车不是买内饰 。 空间可以呢 , 中控下面可以放手机 , 手刹边上防水 , 门板上有一大块可以放东西 。 坐在里面舒服 , 时间长了以后也没有腰疼的感觉 , 舒适型这块还中 。 一个很常见的动力组合挺稳当配合动力的大轮胎 。 整体的操控性还是可以的 。 那么对于万众瞩目的雪佛兰科沃兹 , 不知大家有什么不同的见解呢?
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