轮上年华的|长4米9+全新车标Logo，爆197马力，月底上市，红旗又一员“悍将”
“在强大的汽车品牌面前 ， 不管你怎么努力都是徒劳” ， 这句话用在我们国内部分汽车品牌的身上非常合适 ， 就以目前最近几年的国产汽车来说 ， 它们正在快速发展 ， 一是要打造出现在消费者最喜欢的车型 ， 毕竟随着近几年生活水平的提高 ， 大家对买车的要求也变得越来越高了 ， 而在品质性、颜值感、实用性、舒适感等很多方面都已经被国内的合资车抢占了先机 ， 再结合上大众化的售价模式 ， 导致国内汽车市场的竞争变得愈加激烈 ， 如果你没有多年以来的造车精神、造车工资加持 ， 那么你在国内汽车市场就很难生存下去 ， 或许一个不留神你就会跌入万丈深渊 ， 但在我们国产家族仍然有王者价格的车型 ， 在过渡成为高端品牌之后 ， 在销量方面也出现了大幅度递增趋势 ， 那么这家车企便是红旗汽车 。
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今天我们就以红旗汽车在国内轿车市场为例 ， 因为红旗HS5在国内的销量递增 ， 间接的也带动了红旗在国内其它品牌的销量 ， 其中红旗H5便是其中的一员 ， 在刚过去的5月份、6月份在国内分别拿下了4906台、4728台 ， 较比去年同比增长了12.5%、8.6％ ， 这样的销量数据间接地将它推向了顶峰 ， 销量方面更是挤进了国内中型轿车的前20名 ， 当看到这般销量数据的时候 ， 不得不让国内的很多消费者为它感到自豪 ， 因为国内的B级市场一直以来都是最难攻破的 ， 那么在销量方面能做到这一点 ， 自然和它自身所提供的综合实力和性价比有着紧密的联系 ， 而就在今年的7月底 ， 红旗家族有一员“悍将” ， 那么今天的主角便是全新一代的—红旗HS5 ， 长4米9+全新车标Logo ， 爆197马力 ， 月底上市 。
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红旗汽车在国内经过多年深耕之后 ， 现在已经过渡成为了国内的高端品牌 ， 在最近几年更是大显身手 ， 不仅在动力方面研发出了自身的高频发动机 ， 在颜值效果方面更是吸引了国内很多消费者的一致认同 ， 所以在这个迫在眉睫的时刻 ， 全新红旗H5的到来无疑是对其它车企一次沉重的打击 ， 在售价方面较比老版本没有太大的变化 ， 或许会因为新车加入了48V混动版 ， 可能在价格方面会有小幅度的提升 ， 具体官方目前还没有对外公布 。 大家仔细想想也知道 ， 因为我们国产汽车前期的萌芽期比较长 ， 所以旗下的车型在很多方面都不是非常令消费者满意 ， 更别说在国内的高端豪车型了 ， 销量方面简直没法直视 ， 但红旗汽车的成功 ， 显然并不是可复制的 ， 肯定是和它自身因素有着很大的关系 ， 具体就让我们把视角放在全新一代的红旗H5的身上来观赏 。
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先从静态方面来说 ， 因为是2020版的新车 ， 所以在颜值方面做出了部分调整 ， 使整车在精致感、可玩性方面更高 。 前脸采用的是长方梯形的设计语言 ， 内侧还有着银色的进格栅进行完美拼接 ， 中心位置更是加入了红旗家族全新一代的红色车标 ， 大家仔细观察会发现新车在车标Logo方面叫比老一代做出了很大的升级 ， 这次和红旗H9的设计语言很相似 ， 异曲同工的设计语言使上下两端变得更加对称 ， 大大增加了整车的精致感 。 而在新车的两侧还有着圆润大气的LED大灯组 ， 周边还做出了和前脸进格栅一样的包边设计 ， 再配合上下方白色的雾灯组 ， 使新车开出去给大家一种高端大气的豪华感 。 来到车身侧面 ， 侧面给大家一种设计感极强的视觉体验 ， 粗狂的腰线设计已经覆盖了整个侧面 ， 还与超强的溜背感、电动扶手、折叠后视镜等很多潮流配置组合 ， 使整车开出去在档次感方面较比老一代做出了很大的提升 。
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