人工智能|微软正式入局千亿级“出行AI市场”，合作方选了这家中国企业
【人工智能|微软正式入局千亿级“出行AI市场”，合作方选了这家中国企业】
近两年 ， 人工智能一直是各路资本追逐的对象 ， 而随着人工智能专用芯片技术的突破 ， 人工智能的应用范围也不断扩大 ， 热门赛道应用场景不断拓展 ， 汽车行业便是其中之一 。
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根据GMI Research最新分析,人工智能市场规模将在2026年达到2390亿美元 。 也就是说汽车在AI技术的加持下 ， 未来想象空间将变得格外广阔 ， 这也吸引汽车、科技头部企业近年纷纷重金投身该领域 。 如 ， 宝马与IBM合作开发Watson认知计算在个性化驾驶的体验与应用 ， 起亚与谷歌云合作开发基于人工智能的车主手册 ， 丰田筹建新成立人工智能研发公司 ， 都力图抢滩人工智能市场 。
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国内方面 ， BAT（百度、阿里、腾讯）三巨头也是这一领域的主要玩家 ， 宝马与阿里巴巴合作的BMW车载天猫精灵 ， 百度的ALL in AI计划以及腾讯的AI in Car生态系统 ， 在业内也极受关注 。
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同是互联网巨头 ， 虽然微软自研的AI产品也在业内名声赫赫 ， 但此前很少听说在出行领域的应用上有什么大动作 。 在近日举行的2020世界人工智能大会（WAIC 2020）上 ， 微软正式给出了答卷 。 其宣布与国内智能出行头部企业华人运通宣布达成合作 ， 共同在华人运通旗下的“高合汽车”上落地全球首个主动式人工智能伙伴HiPhiGo 。 和AlphaGo这类AI产品不同的是 ， HiPhiGo不仅具备微软研磨多年的高度人工智能能力 ， 同时被赋予了个性化的智能情感及拟人技术 ， 是一款被赋予了主动思考能力及拟人个性的智能产品 。
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此外 ， 双方的合作还包括筹建联合智能计算实验室 ， 以智能汽车为载体 ， 在智捷交通、智慧城市等多个领域展开深度合作 。
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据悉 ， 华人运通在设计、工程开发、智能系统等方面拥有丰富的经验 ， 在车、路、城一体化发展方面有着全面布局和成功实践 。 从全球首条“车路协同自动驾驶智能化城市道路”示范项目在盐城开通试运行 ， 再到全球首个车路城一体化5G无人驾驶交通运营样板在上海张江未来公园成功落地 ， 华人运通对于汽车人工智能的研究早就走在了行业前沿 。
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此次微软与华人运通的合作 ， 称得上是强强联合 ， 作为率先应用人工智能伙伴HiPhiGo的汽车产品 ， 高合汽车首款量产车采用全球首个专属HOA开放式电子电气架构 ， 全车拥有6个计算平台 ， 超过500个传感器 ， 配备5G+V2V通信网络 ， 其可支持的智能化程度十分领先 。 目前 ， 高合首款量产车量产进程正在稳步推进当中 ， 预计今年年底实现小批量试生产 ， 2021年正式交付 。
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