中年|停电了怎么办？电动汽车是你的大型充电宝( 二 )
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2017年 ， 我从美国回来接手了一个项目 ， 给一个主要生产中成药和中药片剂的产业园区做智慧能源管理系统 ， 其中有各种各样的用能需求 。 我们在家煲中药 ， 一般先把药材放进药锅 ， 再加水 ， 然后打开炉子烧 。 药厂有一点点不一样 ， 他们先把药材放进提取罐里 ， 然后加入蒸汽和热水 ， 先盖上锅盖猛火烧半小时 ， 接着转为小火熬一个半小时 ， 再经历一些提取、浓缩、干燥、制粒、包装的生产工艺 。 整个过程中 ， 每个过程、每个操作的用电量都不一样 ， 而且也不是每个操作都需要用到蒸汽 。
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产业园区还有好多企业 ， 另外一个企业生产不同牌子的中药冲剂 。 他们的要求是生产线八小时不停运作 ， 前面四小时用蒸汽 ， 后面四小时用电 。 此外还有其它厂家 。 把它们所有能源负荷加起来 ， 问题就变得非常复杂：锅炉每小时产多少蒸汽 ， 才能满足大家的用热需求？发电厂要发多少电 ， 才能满足整个园区的正常运作？在这里 ， 就用到能源系统优化 。 首先 ， 我们会为主要用能设备安装传感器进行实时监测；然后 ， 把采集的数据上传系统分析 ， 挖掘出用能负荷特征 ， 对系统运行、操作逻辑关系进行数学建模 ， 在计算机内建立仿真模型 ， 模拟出整个园区的实际生产状况 ， 包括产能、产热过程 ， 用户用电特征等等 。 我们可以在仿真系统里随意增减设备 ， 控制锅炉开关 ， 从而找出最佳搭配和最佳运行条件 。 通过这种优化调度方式 ， 就可以提高能源系统效率 ， 增强调峰能力和最大范围的优化配置资源 。 大家可能会想 ， 我们能不能把电储存起来 ， 需要的时候再拿出来用？我们手上的充电宝就可以储存一定电量 ， 但只够对储能电器进行一些简单供电 ， 并不能把电反馈给电网 ， 达到调峰要求 。
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现在我们来做一个小调查：在座各位观众 ， 已经买了车的请举手？开纯电动汽车的请举手？现在在交通运输领域里 ， 车辆电动化已逐渐成为潮流趋势 。 2017年 ， 中国占据全球电动车销量一半以上 ， 并且超过全球第二大电动汽车市场（美国）两倍 。 从能源和环境角度考虑 ， 电动汽车可以利用多样化电源 ， 替代传统的化石燃料能源 ， 不仅能源转化效率比较高 ， 而且对环境也比较友好 ， 可以减少温室气体、改善空气质量、降低噪声污染 。 除此之外 ， 电动汽车还有什么作用？电动汽车是家庭里最大的储能设备 ， 它还可以和电网互动——可以给电网提供电力辅助服务 ， 同时也可以作为可再生能源并网的缓冲 。 这是怎么做到的？
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电动汽车最主要的核心部件是电池 ， 可以在用电高峰放电 ， 用电低谷充电 。 车主可以通过低价充电、高价卖电的方式赚取一定收益 。 这也是我们课题组目前研究的一个内容 ， 在未来一段时间内可以帮助大家赚差价 。
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电动汽车可以给城市带来更多智慧 ， 而且让城市更干净 。 我们可以在太阳能辐照强烈的地区采用太阳能充电桩 ， 在风力资源发达的地方利用风机 ， 搭配储能电池就可以直接给电动汽车供电 。 大家还记得我前面说的吗？电动汽车可以并入电网 ， 在用电低谷时段（电价0.3~0.4元）充新能源发的电 ， 在用电高峰时段（电价1.3~1.4元）售电 ， 这样1度电就可以赚1块钱了 ， 更何况电动汽车一天不仅仅充放电一次 。 可能很多人已经在心里打小算盘想赚差价了 。 但我们也要全盘考虑事情 ， 例如电动汽车的电池容量 ， 车子当前的荷电状态 ， 电池的能量密度 ， 充放电桩的便捷性……它现在还是比较理论化和前沿的概念 ， 市面上还没有充放电桩 。 不过相信在很快的将来 ， 可能就在两三年内 ， 大家就可以在上海看到示范项目了 。 大家可能说 ， 我不就是买几辆电动车 ， 准备囤电就行了吗？但我可能出于个人工科思维的考虑 ， 想问题会比较全面、细致一些 。
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