潮车行天下|再推新车力推品牌上行，上汽大众高端车型深入人心
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近年 ， 中国汽车市场已经由增量逐步转入了存量时代 。 当浪潮退去 ， 才知道谁在裸泳 。 在市场快速变革的背景下 ， 缺乏核心技术、制造工艺平平的产品已经逐步被市场淘汰 。 而寄希望于"价格战"抢占市场的做法则会招致品牌价值的断崖式崩塌 。 而作为保有量超过2200万的老牌合资企业 ， 上汽大众正通过修炼"内功" ， 优化产品 ， 在市场上的浪潮下逐步站稳了步伐 。
高端车型力推品牌上行
在上汽大众的产品序列中 ， 有两款车型非常具有代表性 。 其中中大型轿车辉昂作为大众旗舰轿车辉腾的继任者 ， 再次为大众塑造了高端的品牌形象 。 而全尺寸SUV途昂则填补了大众SUV体系中的空白 ， 获得了积极的市场反应 。
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【潮车行天下|再推新车力推品牌上行，上汽大众高端车型深入人心】除了旗舰车型之外 ， 诸多个性精品车型也相继在上汽大众投产 。 例如"奢适宽体轿跑"凌渡、"年轻个性SUV"T-Cross途铠等车型 ， 这些车型有着制造工艺精湛、车型附加值高、投放时细分市场待拓展等特点 ， 而这些车型全部首先在上汽大众落地 ， 这说明了大众集团对企业的倚重 。
当然 ， 上汽大众也没有辜负大众集团的期待和信任 ， 无论是旗舰车型所在的高端领域 ， 还是凌渡、途铠等车型所在的个性化领域 ， 上汽大众都成功打开了市场 ， 更是打造了以大众为主导的市场格局 ， 助推大众品牌不断向上 。
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因此 ， 大众汽车首款豪华商务MPV再度落户上汽大众也就不足为奇了 ， 作为大众集团目前最大的一款豪华商务MPV ， 威然承担着大众品牌继续向上 ， 以及开拓全新细分市场的重任 ， 而有辉昂、途昂的成功经验 ， 威然的市场表现自然也值得期待 。
上汽大众已经为威然做了充分的准备和规划 ， 事实上 ， 威然肩负着一个把一个细分市场的市场规模做大 ， 逐步带来增量的历史使命 ， 而不是与已有竞品车型抢夺市场份额 。 如同当年的途观重新定位A+级SUV ， 推动中国SUV市场发展一样 ， 上汽大众希望威然也能带动整个豪华MPV市场的发展 。
坚决避免影响品牌价值的价格战
在上汽大众不断地品牌向上中 ， 不可避免会与正在下探的豪华品牌形成正面竞争 。 客观来看 ， 二线豪华品牌现在的定价其实并不比上汽大众高太多 ， 甚至有些车型比大众品牌还便宜 ， 在这样的一个市场情况下 ， 上汽大众还可以坚守目前的定位确实不容易 。
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今年上半年 ， 大众品牌A+级以上车型累计零售372,187辆 ， 在总销量中的占比提升至63.3% ， 去年同期为57.8% 。 SUV家族的市场优势也继续延续 ， 完善的产品布局保障了其在合资SUV的领先位置 。 整个品牌在向高处走的过程中 ， 产品结构一直处于优化的状态 。
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降价促销 ， 大打"价格战"抢占市场一时痛快 ， 但对于品牌而言无疑是饮鸩止渴 ， 一旦消费者非"六折/七折"不买 ， 品牌形象跌落谷底 ， 想再次提振难于登天 。 而对于坚守品牌的企业而言 ， 一时销量下降只是"阵痛" ， 谁无暴风劲雨时 ， 守得云开见月明 。 待到市场回暖时 ， 品牌的价值才会愈加珍贵 。
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