上海铁路局|衢宁铁路浙江段开始静态验收，9月底具备开通条件
北京联盟_本文原题：衢宁铁路浙江段开始静态验收 ， 9月底具备开通条件
7月10日起
衢宁铁路浙江段
开始静态验收
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殷超 制
衢宁铁路位于浙西南和闽东北地区 ， 起自浙江省衢州市 ， 向南经遂昌、龙泉、庆元 ， 穿百丈山进入福建省 ， 经松溪、政和、屏南、周宁至宁德市 ， 线路全长 379公里 ，其中 浙江段正线全长206.8公里 ， 设计标准为客货共线的国家一级单线、电气化铁路 ， 预留双线条件 ， 设计行车速度为 160公里/小时 。
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衢宁铁路龙泉-庆元段线路精调
衢宁铁路浙江段共设车站16座 ， 其中新建龙游南、遂昌、松阳、龙泉、庆元等客货运中间站5座 ， 新建会让站9座 ， 改造衢州、衢州东既有车站2座 。 全线正线建设桥梁95座、隧道46座（其中10公里以上隧道4座） ， 桥隧总长 153.3公里 ， 桥隧比为 74% 。
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精调人员检查银岭隧道
衢宁铁路浙江段建设过程：
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2014年12月线路先期段开工建设
2015年10月全线开工建设
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2019年8月全线46座隧道全部贯通 ， 9月开始铺轨 ， 11月桥梁铺架主体工程完工 。
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2020年5月完成正线铺轨任务 ， 7月按设计文件基本建成 ， 具备静态验收条件 。
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衢宁铁路龙泉段
衢宁铁路北接沪昆铁路、九景衢铁路 ， 南连沿海铁路通道 ， 在闽北宁德、南平至浙西南、赣东北和中西部地区间架起一条快捷的运输通道 ， 将结束遂昌、松阳、龙泉、庆元、松溪、政和、屏南、周宁等县不通铁路的历史 。 该线建成 ， 对于巩固沿线欠发达地区脱贫攻坚成果、促进当地旅游开发和经济发展、完善区域铁路网布局等具有重要意义 。
文字：许文峰 何凤斌 图片：吴浩存
编辑：朱晨鑫审核：陶彬彬 监制：张帆
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