开全|火力开全，11式轮式装甲突击车发射美图来袭
前不久，西部战区陆军77集团军某旅的ZTL11式轮式装甲突击车，在海拔4000多米的高原腹地进行了一场实弹射击考核。
近日，第72集团军“钢刀劲旅”也将ZTL11式轮式装甲突击车分队拉到野外陌生地域，在实战背景下进行快速机动，并进行了多场次高强度、跨昼夜突击车战斗射击训练，检验突击车单车乘员车内协同和突击突防能力。只见，随着该旅指挥所领导一声令下，突击车瞬时发出轰鸣声，卷着尘土向着射击阵地冲击。在战车冲过射击地界后，驾驶员控制好油门，车长搜索并指示目标，下达射击命令。二炮手取弹、装弹，动作迅速，一炮手锁定目标、击发。
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这两场实弹射击训练中的ZTL11式轮式装甲突击车，是我军近年来换装的新一代轮式装甲突击车，采用的是发动机后置布局，炮塔明显靠前；无论是炮塔还是车体，全身都安装了装甲块，这个从密布的铆钉就能看出来，这说明整体的防护等级更高，据悉，基本装甲能防12.7毫米穿甲燃烧弹，加装附加装甲后具有防御25毫米弹药的能力。
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ZTL11式轮式装甲突击车采用“八面体”结构的炮塔，并配备了一门105毫米高膛压火炮，发射尾翼稳定脱壳穿甲弹时能够在1000米距离上击穿560毫米厚均质钢装甲。不过该炮并未安装自动装弹机，只是在炮塔尾舱布置了一部三层的弹药架，储弹12发（一层4发），装填手需要手动取弹并完成装填，战斗射速能够达到6～7发/分，训练有素的装填手能达到8发/分。
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ZTL11式轮式装甲突击车这几次训练中还展示了行进间射击的能力，说明了其配备有先进的上反稳像式火控系统，正是这一火控系统才保证了ZTL11式的射击精度。
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11式轮式突击车不仅具有强火力、高机动和适度防护性等特点，其信息化能力也非常强大。该车可实现车际间语音通信和数字传输，国产定位导航仪集成在多功能显示仪器上，实现对战车行驶过程中的定位和地图导航功能，将战车的当前位置准确显示在电子地图上，并能实时显示目标当前位置的坐标资料、经度、纬度、方向角、行驶速度、时间、行驶方向等信息，便于适时掌控战场态势，配合坦克装甲部队对高危险目标实施穿插包围、精确打击、火力支援等任务，并能在南方水网环境中快速渡河，抢占滩头阵地，为工程兵部队架桥破障，运送重装部队过河建立桥头堡和支撑点。
【 开全|火力开全，11式轮式装甲突击车发射美图来袭】
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上面这张图是正在装填弹药。注意，是从侧门进行弹药输送的，与我们以往看到的从炮塔上补充弹药大不一样。
那么，ZTL11式轮式装甲突击车为何选择侧门补弹呢？原来，ZTL11式轮式装甲突击车与10式轮式装甲人员输送车所用的8×8底盘都属于08式装甲车族，所用的动力、传动和悬挂系统基本一样，绝大部分零备件都可以通用，可有效降低后勤压力和维护保障成本；而ZTL11式轮式装甲突击车为确保火炮俯角，将炮塔前移，因而把动力舱从车体右前方移至车体尾部，动力传动舱后置后，原有的尾门设计被取消，所以ZTL11式轮式装甲突击车在车体中部设置了侧门，这个侧门不仅用于人员进出，而且也用于弹药补给。
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