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抗日战争|抗战时期的固阳石门子阻击战

抗日战争|抗战时期的固阳石门子阻击战
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1945年 ， 抗日战争进入了第八年 ， 也是世界反法西斯战争节节胜利的时期 。饱经日伪侵略军蹂躏践踏的中国人民 ， 在党的统一领导下 ， 全国各地纷纷组织了民众抗日游击队 ， 风起云涌地奋起抗击日寇 。日本侵略者日渐处于穷途末路 ， 到处挨打的形势 。就在这年 ， 似乎侵略者本身也觉察到它们注定要彻底完蛋的命运 ， 所以狗急跳墙 ， 作垂死的挣扎 ， 如何能多杀死几个中国人 ， 是其主要的目的 。因而灭绝人性的罪恶活动则更加猖狂 。固阳地区也同样出现过几次要进行大屠杀的恐怖场面 。
这年春季农历四月的一天 ， 日伪军的一个小分队15人 ， 和固阳县伪警务科长何连顺 ， 及日本指导官山崎、高桥等,带领本县的伪警察队和从呼市(当时叫厚和豪特)、张家口等地调来的伪直辖警察共百余人 ， 乘坐着5辆汽车,以所谓讨伐的名义 ， 翻山越岭 ， 开往固阳境北 ， 距县城40余华里的仁太和、上西公中 ， 下西公中和东公中等地 ， 蓄意要对这一带的人民 ， 进行一场大屠杀 。当上西公中杀人未遂 ， 窜到东公中村 ， 用刺刀刺死王有小、王富有、赵牛面、白六十九等4名无辜的善良农民之后 ， 在当天下午的六时左右 ， 这些禽兽不如的侵略者 ， 耀武扬威 ， 得意洋洋地要返回固阳 。途中早有我民众抗日自卫团第一团(团长张柱)和杜生旺的自卫队 ， 共同策划 ， 秘密埋伏阻击敌人 。当时由各连队抽调有胆识、有经验、作战能力强的精干战士30余名 。指派排长段金鱼带队 ， 作具体的布署和指挥 。并选定仁太和坝南、距坝底(现在石门子村)1华里许的险要地区 ， 作为阻击战场(该地四面环山 ， 道路弯曲 ， 坡陡路窄仅可容一辆车通过 ， 也是南北通道的必经之路) 。在这仅有3米左右宽的沙河沟凹道上 ， 战士们用巨石横截了两道障碍,堵截了贯穿南北的通路 。
然后利用四周山势 ， 和有利的作战地形 。周密部署 ， 隐蔽埋伏 。这一部署 ， 真是神不知 ， 鬼不觉 。因为周围村庄 ， 尤其是石门子村的老乡 ， 由于敌人“三光”政策的残暴 ， 每到听闻鬼子出发 ， 就都躲起来了 。相对地实行了空室清野的对策 。特别是时间短暂 ， 行动迅速 ， 一些汉奸、特务和日伪的忠实走狗们也根本无法掌握这一情况 ， 故而给鬼子布下了秘密而准确的天罗地网和绝妙的葬身之地 。
【抗日战争|抗战时期的固阳石门子阻击战】塞北初夏的夕阳 ， 斜射着青绿色的大地 ， 从坝顶扑面吹来的晚风仍带着寒意 。随着凉风的刺激和神情的紧张 ， 人们的头脑也更加清晰 。顷刻间远远听到嗡嗡的汽车声 ， 接着又是上坝马达的轰轰之音 ， 由远而近 。当第一辆汽车上坝后突然靠边灭火(据说走在最前面乘坐着何连顺和高桥指导官 ， 县警察队的第一辆是伪县公署的汽车 ， 司机声称车发生了故障 ， 需要修理) 。而第二辆山崎 ， 和日伪军乘坐的汽车随即赶来 。他们哇啦了一阵后 ， 日军的汽车就开到了前面 ， 准备第一个提前下坝 。这时山崎却慌忙从车上跳下 ， 改乘了何连顺的汽车 ， 保住了一条狗命 。
当鬼子的汽车驶入我人民自卫军的伏击圈时(进退两难的死角地) ， 按照预约的信号 ， 四面枪弹齐发 ， 霎时尘烟滚滚 ， 烟雾弥漫 ， 前后大约只用了15分钟的时间 ， 敌人还没来得及还手 ， 就结束了战斗 。


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