ZAKER汽车|VOGE 500DS 静态测评，38800元摩旅利器( 二 )
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LED尾灯两侧镂空的造型 ， 结合车尾流畅上翘的造型 ， 运动感十足 ， 前后转向灯原厂LED流水灯 ， 虽然不起眼 ， 但是在心里还是要默默的加一分 。
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仪表是650DS同款TFT全彩液晶仪表 ， 在阳光下观察也比较清晰 ， 自动感光切换夜间和白天两种显示模式 。 信息非常丰富 ， 内置胎压监测 ， 蓝牙来电显示 ， 并且还有实时油耗 ， 在仪表正下方是一个USB接口 。 所以这台车买回去非常省心 ， 省去了我们很多后期改装的麻烦 。
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手把按键质感完全ok ， 在常规车型大灯开关的位置 ， 无极换成了双闪警示灯的开关 ， 也是比较少见的 ， 双油门拉线 ， 两边牛角都是可调 。
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油箱看起来真的超级宽大 ， 但实际容量只有17L左右 ， 续航在3、4百公里左右 ， 油箱外壳做的太大了 ， 两边是空的 ， 这就带来塑料件共振的问题 ， 具体动态评测再讲 。
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前后坐垫摸起来软 ， 坐上去硬海绵比较薄 ， 特别是后座比650DS要窄许多 ， 后排乘坐感受非常一般 。
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打开坐垫你敢相信这是一个国产车的内部?内部走线非常工整美观 ， 简直就是一个工艺品 。 包括车架焊接工艺 ， 吊打泰产的鸡屎焊大贸车 。
作为一个负责的车评人 ， 像之前的650NK650DS ， 一些重要的车型在我手里我都会开一千公里左右 ， 只有这样我才能真正站在车主的角度 ， 更深层面的去发现它的优点和不足 ， 详细内容请关注下期动态测评 。
【ZAKER汽车|VOGE 500DS 静态测评，38800元摩旅利器】
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