马力|后悔逍客买早了，丐版CVT起步165马力，还是“隔音王”，不足14万
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目前美系车在国内混得也是非常的惨淡了 。 尤其是这几年国人对美系车日渐增长的抵触情绪加上本身日系德系日渐强大 ， 更是使得它们的日子一天比一天难过 。 不过我们今天只讲汽车 ， 美系品牌衰落的大环境下 ， 旗下的车型也是不断的降价以求销量 。 但目前路面上美系车型是越来越少了 ， 我们今天这款车型正是来自美系品牌的一款好车 ， 丐版CVT起步165马力 ， 连螺丝钉都是精品 ， 不足14万 ， 后悔逍客买早了 。
这就是我们今天的主角 ， 这款全新的雪佛兰创界Trailblazer 。 作为雪佛兰旗下的全新紧凑级SUV车型 ， 这款车在去年九月份上市 。 根据官方定位 ， 这是一款“精悍新锐SUV” 。 有多个版本可以选择 ， 其中低配的逸锐版市场官方指导价13.99万元 ， 而顶配车型指导价格则是来到了17.99万元 。 不过目前全国各地终端降价幅度都是非常的高 。 即使是最顶配的悍锐版目前市场最低价格也是降到了13.99万元 ， 和最低配的官方指导价差不多 ， 性价比上来说非常的高了 。
虽然降价很严重 ， 但这款车的实力还是不错的 ， 在外观上这款车少见的有着两种不通过 的外观设计 ， Redline和RS两种不同的外观设计 ， 也是传承了雪佛兰家族全新的理念 ， 走出了截然不同的风格路线 。 Redline版本相对来说外观设计比较稳重大方 ， 相对来说比较低调 。 而RS版本则是非常的犀利霸气 ， 前脸X型设计酷似科迈罗 ， 突出一个战斗风格 。 无论你是低调的商务精英还是比较年轻运动的消费者这款车都能满足你的要求 。
从名字就能看出来 ， 这款车定位在雪佛兰创酷和雪佛兰探界者之间 ， 是一款五座的紧凑级SUV车型 。 车身长度4411毫米 ， 车宽达到1808毫米高度1633毫米 。 有着2640毫米的轴距 。 总的来说 ， 虽然车身尺寸稍小 ， 但因为有着同级车里比较大的轴距 ， 所以在空间上表现还是很出色的 。
这款车在内饰设计可以看得出浓浓的雪佛兰风格 。 经典的飞翼式双座舱 ， 尤其是RS运动版 ， 这款车型在车内设计动感非常的强 ， 皮质材料包裹加上别具一格的红色缝线设计营造出了浓厚的潮流气质 。 配置上这款车在蓝牙之外还支持CarPlay和CarLife互联 。 车机交互做的还是很到位的 。
这款车搭载了1.3T的3缸发动机 ， 最大165马力 ， 动力输出并不很出彩 ， 但是它搭载了钢链式CVT无极变速箱 ， 这是国内首款搭载钢链式变速箱的车型 ， 传动效率相对于一般的钢带式变速箱要强的多 。 顶配车型甚至用上了9AT变速箱加上适时四驱系统的加持 ， 非常的强悍 。 整体动力上这款车还是不错的 。 不到14万 ， 后悔逍客买早了？作为一款美系车它到底能不能赢得你的芳心呢？
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