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中国|3年造成565米高世界第一桥，中国毫无压力，不愧是“基建狂魔”

我国的基础设施建设做得非常之好 。 在建国初期与越南交好时 ， 我国对越南的援助中就有相当一部分是搞基建的技术人员 。 可见基础建设对一个国家多重要 ， 它直接关系到民生问题 。 而我国被称为"基建狂魔" ， 也并非浪得虚名 。
中国基建成果
在中国 ， 随处可见电信基站 ， 也就是常说的信号塔 。 通过信号塔可以实现手机信号连接 ， 如果没有信号塔 ， 手机就会变成没有打电话作用的"板砖" 。 目前中国基本实现电信基站全覆盖 ， 是美国的20多倍；中国的4G基站数量有300多万 ， 占全球4G电信基站总量的64% 。 而在国外 ， 普及率远没有我国高 ， 常出现收不到信号的情形 。
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我国的高层建筑竣工数量也排到世界第一 。 2019年 ， 我国建造的200米以上的高层建筑达到56座 ， 竣工面积是全球的一半 。 桥梁数量也稳居世界第一 ， 目前公路桥有80万座 ， 铁路桥20万座 。 在比较小的国家 ， 还真的可能出现"走的路还没我走过的桥多"这种情形 。
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支持基建最重要的当然还是建筑材料 。 2019年全球粗钢产量达到18.699亿吨 ， 而我国的粗钢产量高达9.963亿吨 ， 超过了全球总量的53% ， 是美国产量的11.3倍！这是一个何其庞大的数字 。 也难怪我国能支撑起这么大面积国土上的基础建设 。
建成世界第一桥
2016年 ， 北盘江大桥竣工 ， 高度达565米 ， 是世界上最高的桥 。 如果说数字不够直观 ， 那简单做一个对比 ， 上海的东方明珠高度才468米！据说把建桥用到的钢索拉直 ， 能够从北京拉到纽约 ， 长达1000多万公里 。 在这座桥上行驶 ， 总算是能体会一把"仙人"的感觉 。 实际上这座大桥改善了云、贵等多地省份的交通状况 ， 降低了各省间来往成本 ， 极大地提高了当地人民生活的幸福程度 。
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帮助国外搞基建
近年来 ， 中国在世界各地都在搞基础建设 。 2008年 ， 中国帮助菲律宾进行国家电网建设；2010年 ， 印度引进1.5万名中国技术工人建设港口、公路、发电站和炼钢厂 。 除了发展中国家 ， 中国也帮助发达国家进行基础建设 。 比如2009年时 ， 美国旧金山奥克兰海湾大桥钢索突然断裂 ， 国内和日本工程师都无法维修 ， 最终找到中国帮助 ， 不仅标准完全符合 ， 还提前五个月完工 。
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