F-35B上舰，日本海自出云级升级成准航母
原始标题：战力或与辽宁号相当？F-35B上舰 ， 日本海自出云级升级成准航母日本希望将其最大的作战舰艇 ， 即两艘“出云”级直升机航母 ， 又称直升机驱逐舰的“出云”号和“加贺”号 ， 改装成可搭载美制F-35B垂直起降战斗机的新型航母已不算什么大的新闻 ， 近日 ， 日本就开始了正式行动 。
日本海自“出云”号直升机驱逐舰或许是因为历史上的原因 ， 日本海上自卫队对航母总有一种特别的情怀 ， 从过去建造的“大偶”级两栖运输舰开始 ， 再到“日向”和“出云”级直升机驱逐舰就可以看出 ， 此类拥有直通式甲板的军舰是日本海自希望拥有航母的试探 ， 虽然日本仍然将此类航母特征明显的军舰称为直升机驱逐舰 ， 但从F-35战斗机的研制时间来看 ， 日本海自早就在为拥有真正意义上的航母做准备了 。目前 ， 日本海自已经建造了两艘“出云”级直升机驱逐舰 ， 分别是DDH-183“出云”号和DDH-184“加贺”号 ， 其排水量接近27000吨 。
日本海自“加贺”号驱逐舰虽然身板相对较小 ， 搭载常规舰载机是不可能的 ， 但F-35B的出现圆了日本海自 ， 甚至大多数国家拥有航母的梦想 ， 这款战斗机的性能指标不但远超世界上绝大多数的战斗机 ， 还拥有隐身能力和垂直起降的能力 ， 可以在无跑道的情况下起飞作战 ， 对起飞平台的要求极低 ， 特别适合部署在如两栖攻击舰和轻型航母等平台上 ， 而作为直通式甲板的“出云”级 ， 也非常容易改装成轻型航母并且搭载现成的F-35B ， 至少我们可以认为这是日本海自一种退而求其次的方式 ， 以拥有真正意义上的航母 。
F-35B垂直起降战斗机据报道 ， 对“出云”级的改装主要是对甲板进行加强 ， 以应对F-35B垂直起飞时发动机产生的喷流 ， 分析认为 ， 改装成航母后的“出云”级不但具备航母功能 ， 还具备多用途能力 ， 在执行空战任务时至少可以搭载28架以上的F-35B隐身战斗机 ， 在执行一般任务时可以搭载12架F-35B隐身战斗机、8架大型运输直升机和8架反潜搜救直升机 ， 而在执行两栖任务时可以搭载400名士兵和50辆重型卡车 。
日本海自“出云”号拥有5个着舰点普遍认为“出云”级加F-35B的组合 ， 相比其他国家的一般轻型航母 ， 甚至是中型航母都更具战斗力 ， 仅仅在出动率上 ， 以俄罗斯的“库兹涅佐夫”号常规动力航母为例 ， 过去提供的信息就是在良好海况条件下约每3-5分钟才能放飞一架舰载机 ， 而“出云”级则拥有5个着舰点 ， 理论上可以同时起飞5架F-35B ， 而在搭载上 ， “库兹涅佐夫”虽然从来没有满载过 ， 但根据其数据 ， 舰载机满载也不过28架至35架苏-33的水准 。
中国海军辽宁号航母战斗群如果考虑舰载机的质量和放飞速度 ， “出云”级的战斗力也许还要超过“库兹涅佐夫” ， 而作为“库兹涅佐夫”的姊妹舰 ， 我国“辽宁”号虽然做出了许多改进 ， 比如增加舰载机辅助起飞设备等 ， 但是“滑跃起飞”和第四代舰载机的本质却没有改变 ， 因此也可以说“出云”级在搭载F-35B第五代战斗机的情况下 ， 战斗力水平应该与搭载J-15第四代战斗机的“辽宁”号相当 ， 不过“辽宁”号和J-15重型舰载战斗机的吨位优势毕竟在哪里 ， 且F-35B因为机腹中间一台大风扇的原因 ， 挂载能力堪忧 ， 维护相当的精密和麻烦 ， 因此在真正的实战中 ， 谁强谁弱也未可知 。本文资料和图片素材均来自于网络 ， 由作者整理发出 ， 如有不严谨之处或侵权行为 ， 请联系修改或删除 。 返回搜狐 ， 查看更多
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