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观致|观致7实车店内曝光，换装宝马发动机，能否靠颜值取胜？


观致|观致7实车店内曝光，换装宝马发动机，能否靠颜值取胜？
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观致|观致7实车店内曝光，换装宝马发动机，能否靠颜值取胜？
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因为频繁的报道 ， 让原本几乎被遗忘的观致汽车又重回热度 ， 而不同以往车型 ， 希望能在购车选择中又多一份参考 ， 而针对于即将发布的观致7 ， 想必大多数人群都持有观望的态度“看你如何实现翻身”？
由于自身的生不逢时 ， 观致被奇瑞遗弃之后 ， 闲置3年而并没有引来新东家的在意 。 前有观致3、观致5的6年时间未经换代 ， 后有整体品牌的运营又停滞不前 ， 总得来说不学无术的观致已经荒废到了极点 。 早期的全球精英管理团队、世界著名的零部件供应商 ， 已然不再是自诩高端品牌的卖点！
在个人看来 ， 新东家宝能再推新车 ， 很大程度上是想证明自身的存在 ， 而食之无味弃之可惜的本质也恰巧在观致身上得到应验 ， 因为通过将新车卖给宝能旗下共享汽车平台“联动云”的商业模式（左手倒右手） ， 无疑展示的是投资家们最常见的资本运作 ， 其目的并不是真正的卖车或造车 。
当然 ， 既然是开饭店的 ， 饭还是要做的！新车作为6年后推出了唯一款全新车型 ， 对于观致品牌而言可能被给予了众望 。 而汲取2019年上海车展观致MILE II概念车的设计元素 ， 矩阵式大灯组配獠牙式装饰条 ， 似乎成了家族语言的新特征 。 就个人审美来说 ， 相比观致3、观致5等要顺眼的多（可能更多的取决于审美疲劳） 。
新车的侧身显得尤为紧致 ， 应用较为平直的车腰线 ， 而车顶呈前高后低的趋势 ， 俨然塑造一副动感的姿态 。 据之前的媒体报道 ， 新车的高配版本将搭载20英寸的钻石切割式轮毂 ， 而现车似乎并不像匹配的最顶配车型 。
有关新车的具体参数 ， 4679/1897/1679mm ， 轴距为2720mm ， 定位以紧凑型SUV合适 ， 而和长安CS75 PLUS的视觉效果相差无几 。 至于其他特点 ， C柱延伸出来的镀铬饰条很是个性 ， 不过让我觉得有点像老款宝马3系的长轴版标识 。
有关新车的背部设计要显得简约的很多 ， LED尾灯呈倒L状并且进行了熏黑式处理 ， 在视觉效果上让人看着很运动（这一点跟本田皓影有几分相像） 。 底部除了采用黑色的导流板 ， 还装配了扁平的双出排气筒 ， 只能说比较匀称化 ， 但不能突显太多的运动气息 。
当然 ， 或许人们最关心的就是观致7的动力系统 ， 在和奇瑞分道扬镳之后自然要舍弃引以为傲的1.6T发动机 ， 而根据目前已知的信息新车提供的是宝马所授权的1.6T和1.8T发动机 ， 其最大输出功率分别为204马力和231马力 ， 性能参数倒是能得到一定程度上的认可 。
【观致|观致7实车店内曝光，换装宝马发动机，能否靠颜值取胜？】有关观致7的内饰就不过多阐述 ， 量产版基本和渲染图的布局保持一致 。 而需要说明的问题是 ， 观致汽车的易主可能就意味着品牌高端化的断层 ， 而没有足够的技术仰仗仅靠原有的名声维持显然不够 ， 那接下来新车该如何定位 ， 能否翻身是最大的问题！反正单纯的靠颜值取胜的几率几乎渺茫...


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