购车小助理|已获超2万订单，配液晶仪表，1公里5分钱仅2.98w起，实拍五菱新车
很多车型 ， 即便高达几十万售价 ， 也仍被称为代步车 ， 比如宝马MINI、奔驰Smart ， 甚至高达百万的奥迪、保时捷在部分人眼中 ， 也只是台代步车而已 。 那么 ， 什么车才是真正的代步车呢？个人看来 ， 只有品质过硬、足够亲民的车型 ， 才称得上人民的代步车 。 因为 ， 只有在保证质量的前提下 ， 以最实惠的价格进入市场 ， 才能让绝大部分人买得起 。 正如这台有可能是全球最便宜的两厢车——宏光MINIEV ， 在继承了五菱皮实耐开的可靠工艺之余 ， 低至2.98万预售起步价 ， 还显得十分接地气 。
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今天我们实拍的对象就是五菱这台宏光MINIEV 。 仅从车名来看 ， 就知道新车为一款纯电动车型 ， 可上绿牌 ， 适合交通复杂、限号限牌的大城市 ， 同时也能享受到新能源车免购置税的福利 。 所以 ， 新车虽未上市 ， 就有将近30000预购订单 ， 就是冲着它绿牌车的身份和超高性价比的预售价来的 。
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除此之外 ， 宏光MINIEV自身不俗的产品表现 ， 也是征服消费者的重要筹码 。 先从外观来看 ， 前脸部分 ， 新车采用最新的家族化设计 ， 中网是熏黑横向贯穿设计 ， 既起到拉宽车身的效果 ， 也显得很有质感 。 同时 ， 下方黑色格栅也采用横向布局 ， 并加以镂空块状处理 ， 增添几分精致气息 。 虽然大灯区域是卤素光源 ， 但结合不足3万预售价 ， 仍可谓诚意十足 ， 尤其是"切边几何"手法的运用 ， 除了为灯组增添几分硬朗气质 ， 还使得整个车头棱角分明 ， 颇为精致 ， 有几分日本K-CAR的感觉 。
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来到侧面 ， 你会愈加发现宏光MINIEV的造型设计确实值得称赞 。 即便是采用145/70R12规格的小轮胎 ， 得益于线条、色彩营造出的分层设计 ， 也不会显得特别小气 。 而且 ， 在车长近3米、轴距近2米的有效尺寸内 ， 采用了2+2四座布局 ， 保证后排乘坐舒适性 ， 并不"鸡肋" ， 实用性很强 。
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至于车尾 ， 从侧面延伸到尾部的熏黑设计 ， 分布在后窗、尾灯中间、后包围区域 ， 也显得层次分明 。 值得一提的是 ， 熏黑饰板上雕刻有"WULING"字母 ， 辨识度很足 ， 同时与车头相互呼应 ， 且都是横向贯穿的平面设计 。 总的来说 ， 新车虽然价格亲民 ， 但外形设计丝毫没有大打折扣 ， 甚至还有几分日本K-CAR的神韵 ， 显得小巧可爱 ， 可谓"老少皆宜" 。
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正因这幅小巧玲珑的身材 ， 不仅让其外形不显廉价 ， 还使宏光MINIEV的城市生存能力特别强大 。 很多大车不能跑的街道小巷 ， 宏光MINIEV都能轻松通过 ， 即便身处密集的车流、人群之中 ， 它也能拥有更好的通过性 。 其转弯、掉头都能从容应对 ， 半个车尾即可轻松泊车 。 而且 ， 新车还有车载空调、液晶仪表、手机远程控制等实用功能 ， 以及每公里低至5分钱的能耗经济性、家用220V电源可充的便利性、满足日常通勤的最大170km续航等产品力 ， 也是它未上市便获得超2万订单的关键所在 。
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