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汽车之家|顶配不到14万，驾驶质感满满德原朗味，“大众”最便宜的中型SUV

如果说起捷达 ， 不知道大家的第一印象是那款陪伴我们许久的大众捷达轿车 ， 还是在去年才亮相的大众旗下全新捷达品牌品牌？
从2019年11月份 ， 捷达品牌陆续亮相了捷达轿车VA3 ， 紧凑型SUVVS5之后 ， 为了能够满足更多家庭用车大空间 ， 低价格 ， 高品质等需求 ， 捷达品牌又推出一款全新的中型SUV—捷达VS7 。
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一切都源于大众
捷达VS7是诞生于大众全新MQB平台 ， 外形设计也是由大众设计师操刀 ， 所以 ， 从外观看来 ， 这款车型满满的大众的原朗味道 。 这款车最有标志性和辨识度就是前脸 ， 捷达最新的设计语言 ， 六边形进气格栅搭配矩阵式中网设计 ， 菱形镀铬装饰 ， 加上中间J型的车标 ， 非常具有运动感 。
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前面我们讲了这款车主要的客户目标群体为对空间有实质需求 ， 同时能满足行驶品质和行驶平顺 。 VS7车身尺寸为4624*1841*1644mm ， 轴距2730mm ， 配合自身MQB平台优势 ， 捷达内部空间非常宽裕 ， 后备箱容积也很大 。
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进入车内 ， 两个感受：
【汽车之家|顶配不到14万，驾驶质感满满德原朗味，“大众”最便宜的中型SUV】1、内饰造型酷似大众 ， 但又具备自身特点 。 中控屏幕设计风格和大众车型风格相似 ， 在细节上 ， 装饰板纹路造型与前脸菱形造型相呼应 ， 突出VS7自己的风格 。 但是在整体用料上 ， 这款车有待提高 ， 大面积的硬质塑料 ， 又有些廉价感 ， 不过 ， 这一点真的很“大众” 。
2、空间宽敞座椅舒适 。 在体验过大众系列诸多车型以后 ， 小编一直以为座椅的柔软度一直是他们的一个缺点 。 不过 ， 在VS7身上 ， 座椅填充物柔软 ， 座椅宽大 ， 包裹性高 ， 后排空间尤为宽敞 。
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定价不高配置高
这款中型SUV上市定价为10.68万-13.68万 ， 可以说是“大众”旗下最便宜的中型SUV车型 ， 但是 ， 价格低了 ， 是不是配置也就更低了呢？
其实不然 ， 在VS7身上 ， 全系标配了全景天窗 ， 皮质座椅 ， 后排出风口等舒适配置 ， 在安全配置上 ， 这款标配电子手刹 ， 多功能方向盘等功能 。 除此以外 ， 高配车型中还配置有10英寸中控显示屏 ， 车联网系统 。 360度全景影像以及主动安全配置 。 “加量不加价” ， 捷达VS7给出满意的答复 。
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好车是需要开起来的
捷达VS7搭载一款大众EA211型号1.4T涡轮增压发动机 ， 最大功率150马力 ， 最大扭矩250N.m 。 这款发动机还同时运用在大众探岳、速腾等车型上 。
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VS7车身上并没匹配双离合变速箱 ， 而是爱信6AT ， 这也是捷达为了车辆稳定性和行驶品质做出了改变 。
试驾：
1、1.4T的发动机 ， 在低转速时也能提供强大扭矩 ， 起步略肉 ， 动起来后动力随叫随到 。
2、我一直很相信大众车型的底盘调教 ， 这款车底盘采用前麦弗逊后多连杆独立悬架 ， 整体调教偏向家用 ， 柔韧性和底盘稳重性好 ， 加上方向盘手感轻盈 ， 指向精准 ， 驾驶操作不费力 。
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3、和双离合变速箱的高传动效率不一样的是 ， 这款6AT变速箱升档速度快 ， 降档略有延迟 ， 整体平顺性也还不错 ， 并没有出现抖动或者顿挫的感受 。


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