|家用“埃尔法”！轴距超3米，空间还贼大！
说起别克必提GL8
因为它不是性能最强的
但无疑是整个别克系列中最成功的产品
凭借多年在MPV市场的深耕细作
买家的需求和市场的走向早已了然于胸
简单说就是：稳住 ， 我们能赢！
上汽通用别克-别克GL8
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人多力量大 ， 走哪都不怕
它拥有了更多的兄弟姐妹
全新GL8也不再是商务接待的单一属性
GL8 Avenir的出现主要是提升品牌形象
主打高端商务市场
GL8 ES陆尊则更为全面
主打传统公务出行和部分家用市场
入门级的新款别克GL8陆上公务舱
则更加面向家庭用户
今天我们就拿最接地气的聊
全系最便宜的GL8
2020款 陆上公务舱 652T 舒适型
售价23.29万
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一条镀铬条贯穿整个车头
将大灯相连
整体造型依旧圆润
但大灯的变化是点睛之笔
虽然在一些酷炫的功能性上不及高配
（高配车型在解/开锁时 ， 大灯会动态点亮）
标配LED光源
并且有自动大灯和延时关闭功能
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轴距：3088mm
车身尺寸：5238×1878×1776mm
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17英寸的轮子并不显大（也确实不大）
好在密辐的设计很饱满
60的扁平比
对于这种以舒适取向的MPV
完全没毛病
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入门版并没有配备隐私玻璃
确实是个遗憾
车主只能后期贴玻璃膜了
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第二排两侧都为手动侧滑门
高一个配置的车型则为右侧电滑门
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车尾依旧有一个长长的贯穿镀铬饰条
下方为隐藏式排气
整体形象规规矩矩
一副人畜无害的样子
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车内下半部分采用白色为基调
上半部分加入黑和褐色点缀
整体氛围很素雅
低配车的痕迹不明显
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不能称为多功能的方向盘采用四辐式造型
在3点位置是控制部分功能的圆盘按钮
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中控屏采用10英寸的彩色屏幕
但不支持触控功能
略显遗憾的并不支持手机互联功能
这点对于长途自驾的奶爸们并不友好
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在座椅上不出意外的使用了织物座椅
相比皮质包裹的座椅
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