趣头条|手动挡必学！但我不推荐这么做！让我告诉你为什么？
相信现在很多人都有一个共同的想法 ， 那就是 ， 如果是要买车 ， 第一选择肯定是选择配有自动挡的汽车 ， 因为在我们的印象里 ， 自动挡的汽车开起来非常的方便 ， 尤其是对于生活中一二三线城市的人们来说 ， 平常行驶的范围有限 ， 市区街道也比较拥堵狭窄， 行驶中免不了走走停停 ， 而开着自动挡便少了换挡这一麻烦事 ， 这么看来 ， 自动挡就应当是未来汽车的发展趋势了 。
手动挡没有未来吗
但是以前是没有自动挡的时候 ， 手动挡引领潮流 ， 以至于现在许多人都觉得 ， 手动挡迟早要被汽车市场所淘汰 ， 认为手动挡毫无用处 ， 但是小编想说任何情况都不是绝对的 ， 结构简单 ， 性能可靠 ， 制造和维护成本低廉 ， 且传动效率高这是老司机们对于手动挡最中肯的评价 ， 所以不可否认自动挡的自动在开车过程中很是便利 ， 方便了许多新手小白 ， 但是还是有许多的老司机喜欢使用手动挡的汽车 ， 因为多年来养成的手动换挡的习惯不说 ， 因为是纯机械控制 ， 换挡也反应快 ， 且可以更直接的表现驾驶者的意愿 ， 因此也更富驾驶乐趣 ， 每一次的换挡都像是一种仪式一样 ， 而且驾驶员还可以凭借主观的经验与操作自动选择挡位 ， 使得油耗减少这也就是人们通常所说的机械式变速器汽车省油 ， 综上所述所以使得手动挡在老司机的心目中仍有一席之地 ， 对于追求驾驶乐趣的玩家和怕驾驶过于枯燥导致困倦的驾驶者最为适合 ， 所以说手动挡还是具有相当大的汽车市场 。
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为什么会钟爱手动挡
人们钟爱手动挡不仅仅是因为操作方便 ， 省油还有的就是手动档的车变速箱技术成熟 ， 可靠性高 ， 维修和保养成本比AT的自动变速箱要低 ， 如果下大雨 ， 车辆需要涉水时 ， 手动档车辆操作得当的话更不容易熄火 ， 但是肯定不止远远于此 ， 我相信有很多车主会发现 ， 同样是起步 ， 而有的车一溜烟就跑了 ， 有的却需要满满起步 ， 刨除汽车本身 ， 为什么会有这么大的差距 ， 原来啊 ， 这些老司机之所以起步这么快 ， 是因为他们是二档起步 ， 所以起步的时候才会有这么大的差距 ， 使用二档起步之所以这么深受老司机们喜爱 ， 因为二档起步不仅速度很快 ， 同时这个操作需要很好的去控制离合与油门 ， 这对司机的车技也就有着相当高的要求了 ， 所以使用二档起步 ， 就是在证明司机的车技高超的表现 ， 这样便可极大的满足老司机们在新手前的面子感 ， 所以深受老司机们的喜爱 。
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二档起步真的方便吗
想必会有人问了 ， 既然二档起步速度会变快 ， 想必在日常生活中多二档起步的话 ， 那样是不是可以省下不少时间 ， 其实不然 ， 因为二档起步需要在起步的时候控制好离合和油门 ， 也需要发动机可以提供相较于其他汽车启动更大的马力 ， 起步又需要较大扭矩不然可能会熄火 ， 但二档本身的扭矩就不大 ， 所以如果这时候油门和离合没有控制好 ， 那么车子有可能会抖动从而使得车子熄火 ， 要知道在红绿灯前熄火是会耽误很大的事情的 ， 所以在这里也是很不推荐大家使用二档起步 ， 但在这里不推荐大家二档起步并不仅仅是因为它不易操作 ， 而是因为二档起步本身对车损害很大 。
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【趣头条|手动挡必学！但我不推荐这么做！让我告诉你为什么？】
二档起步的危害
除了之前说到的会导致汽车熄火之外 ， 长期使用二档起步 ， 是会导致离合器受损的 ， 在汽车厂看到的那些烧坏离合片的汽车 ， 十有八九都是因为车主频繁的进行二档起步所造成的 ， 刚才说了汽车的起步需要很大的马力 ， 而二档扭矩不够 ， 所以为了保证能够不熄火 ， 就需要在半离合的状态下开着最大马力 ， 而正是因为在半离合的状态下 ， 对离合片的磨损才是最大的 ， 但是不仅如此 ， 二档起步 ， 是需要去直接空踩油门 ， 让发动机处于空转的情况下 ， 而这却不能被化作汽车本身的前进力 ， 耗着汽油 ， 汽车本身却纹丝未动很显然这是会增加汽车的油耗 ， 虽然短时间可能不会太明显 ， 但若是频繁的使用二档起步 ， 加之汽车起步本来次数也不少 ， 日积月累下来 ， 从百公里的油耗上 ， 耗油量则会明显增多 ， 那么你的油费账单可会变得相当可怕 ， 所以综合种种情况来看 ， 小编这里都很不推荐大家在开车过程中使用二档起步 ， 所以小编在这里很不推荐大家在日常生活中频繁的去尝试二档起步 ， 因为这样看似省下来一点时间 ， 但是实际上损失的则是大笔的金钱 。
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