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大武汉新媒体TB|武汉一奔驰4S店现“神操作”，新车高速趴窝竟不明原因

中央广播电视总台中国交通广播7月6日消息今年年初 ， 袁女士花了41万购置了一辆奔驰GLC260L车 ， 疫情期间车辆一直停放在老家 ， 直到4月3号才再次使用 。 没想到 ， 开了不到3000公里的新车 ， 竟在高速路上“趴窝” 。 为了解车辆故障的原因 ， 袁女士多次与4S店交涉 ， 却迟迟得不到准确的答复 。 具体什么情况呢？
今年6月17号 ， 袁女士开着自己的奔弛GLC260L车 ， 带着家人行驶到随岳高速京山服务区 ， 在短暂休整后准备再次出发时 ， 车辆的仪表盘突然全部处于熄灭状态 ， 没有任何显示 。 回想起当时全家人在高速上求助的经历 ， 袁女士至今气愤不已：
袁女士：当时我们第一时间联系4S店 ， 但是他们没有给一个解决的办法 ， 要我们自己去联系400 ， 然后我们在高速上耗了一整天 ， 多方求助之后 ， 联系到400派了一个荆门的4S店去把我们车子拖下来 ， 把老人孩子接下来 。
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袁女士在京山服务区求助救援
袁女士说 ， 这辆奔弛GLC260L车 ， 是她今年1月17号 ， 花了41万元在武汉中升星辉奔驰4S店购买的新车 。 疫情期间 ， 在老家停放了近三个月 ， 直到4月3号车辆才再次使用 。 目前车辆已经修好了很长时间 ， 但是4S店对车辆的故障没有任何解释说明：
袁女士：4s店这个车早就修好了 ， 但是也不给我们故障检测报告 ， 也不给这个事情一个正面解答 。 每次来都是不同的经理接待我们 ， 态度也比较强硬 ， 说话霸王条款 ， 现在车子我们也不敢开 。
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武汉中升星辉奔驰4S店（网络图）
为进一步了解情况 ， 7月4号 ， 采访人员和袁女士一起 ， 来到位于武汉市江夏区黄家湖大道的武汉中升星辉奔驰4S店 。 据该店售后经理李亮表示 ， 4S店作为维修点 ， 只能对车辆进行维修 ， 不具备检测车辆的条件：
售后经理：我这里不是鉴定部门 ， 也不是检测部门 ， 我们就是4S店维修部 。 我们只知道 ， 他现在不显示的那就是电路有故障 。 我只知道他坏了 ， 但至于为什么 ， 他也打开不了啊 。
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奔驰4S店现场打印维修单截图
面对4S店的解释 ， 袁女士表示很难接受 。 多番沟通之后 ， 售后李经理现场打印了维修报告 。 只见维修报告显示：“经检测客户反映仪表黑屏为仪表内部电子显示故障 ， 更换新组合仪表后 ， 故障排除” 。 那么 ， 这样一份维修报告是否能够解释车辆故障的原因？4S店所说的无法检测是否合理呢？为此 ， 湖北维力律师事务所吴鹏飞律师解答道：
【大武汉新媒体TB|武汉一奔驰4S店现“神操作”，新车高速趴窝竟不明原因】吴鹏飞：根据家用汽车三包规定 ， 家用汽车发生故障以后 ， 4s店根据维修情况和零部件更换情况进行一个记录 。 4s店也应该根据消费者的要求 ， 首先将车辆故障予以排除 ， 车辆故障的原因也要根据消费者的要求进行检测和说明 。 根据合同法和消费者权益保护法规定 ， 如果是更换了零部件 ， 那么对于零部件的（三包）计算期限应该是从更换之日起开始计算 。 最后 ， 根据三包规定第19条 ， 如果是因为产品质量问题 ， 修理时间超过五天的 ， 4s店应该给予备用车或者合理的交通费用补偿 。


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