SUV密探|撞出了这几款让人不放心的车!,中保研的安全测试

大家买车 , 很大程度上是为方便生活 , 而不是为生活增加烦恼 。 汽车安全 , 在当今社会已经形成了共识 , 除了要求车主驾驶规范以外 , 车辆本身也要质量合格 , 在事故发生时、发生后能对车主起到保护作用 。 可各大车企在宣传新车时都不会说自家的车不安全 , 所以就需要安全测试机构较真的去碰一碰 , 让消费者看到真实的车况 。 汽车安全测试机构 , 国内有两家不过C-NCAP被称为“五星批发部” , 公信力不足 , 另一家中保研以25%正面偏置碰撞闻名 , 对消费者来说参考价值很大 。
每过一段时间 , 中保研就将市面上热销的车型揪出来测测 , 有以“G”评价通过的、也有“P”评价没通过的 , 视频以及图片向消费者很直观的说明这款车的情况 。 今天密探君就和大家聊聊没能通过中保研测试的几款“纸老虎” , 在造车方面确实需要提高水平 。
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上汽大众帕萨特 。 帕萨特经过中保研这一撞 , 直接将B级轿车销冠的地位给撞没了 , 我们拿数据对比一下 , 去年上汽帕萨特总销量为218506辆 , 领先了本田雅阁不到千余台 , 很艰难的拿下2019年中级车销冠 。 进入2020年 , 由于帕萨特在中保研的测试中表现较差 , 导致口碑和销量直线下滑 , 5月份只有5785辆 , 从月销万辆简简单单 , 到如今月销5千左右 , 不是大家不喜欢大众了 , 而是帕萨特自己毁了自己 。
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广汽本田皓影 。 既然说到了帕萨特 , 那么皓影也就不得不提了 , 皓影在中保研测试中同样出现问题 , 在25%正面偏置碰撞中A柱出现弯折 。 本来舆论漩涡中只有皓影 , 可中保研随后公布的成绩将它卷入其中 , 虽然成绩取消并撤回 , 但皓影A柱弯折的确发生了 , 这也就引发了大家对中国特供车的担忧 。 广本皓影作为东本CRV兄弟车型 , 颜值方面略胜一筹 , 所以上市后销量迅速提升 , 即便有着疫情影响 , 1-5月份总销量超4.3万台 , 妥妥的一线热销车型 。
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特供身份出现问题的不只是皓影 , 还有北京现代菲斯塔 。 菲斯塔这款运动型A级家轿 , 自亮相那天起就对标本田思域 , 刚上市凭借“高”颜值和7.6秒破百的实力 , 销量上确实出现了短暂热销 , 直到中保研将它揪了出来 。 在25%正面偏置碰撞中 , 菲斯塔A柱严重变形 , 惊呆了一众吃瓜消费者 。 口碑下滑再加上干式双离合的问题 , 北京现代菲斯塔销量一直维持在低水平 , 5月份销量3434辆 。
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【SUV密探|撞出了这几款让人不放心的车!,中保研的安全测试】别克GL8 。 或许是因为MPV车型的结构问题 , 别克GL8在中保研的测试中表现差强人意 , 特别是在25%正面偏置碰撞这一项成绩不理想 。 美系汽车在用料上给大家的印象一向是很厚道的 , 即便油耗如老虎可在车身强度上备受好评 , 因此给大家留下了皮实可靠的印象 。 而这次别克GL8作为市面上最畅销的中端MPV车型 , 按理说安全成绩不会太差 , 可结果却让人打脸 。 不过这也没阻挡GL8的热销 , 5月份超万辆的数据称霸中端MPV领域 。


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