趣头条|EV,除了便宜还有哪些买它的理由?,试驾宏光MINI


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对于一款预售价不到4万元的纯电双门四座微型车来说 , 什么才是最重要的?动力、外观还是内饰质感?湃客认为都不是 , 对于这样一款车而言 , 实用才是王道 。 前几日 , 湃客前往青岛 , 近距离接触到了宏光MINIEV这款车 , 作为上汽通用五菱的首款纯电动微型车 , 其有着“人民的代步车”称号 。
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既然是“人民的代步车” , 宏光MINIEV2.98万-3.88万元的预售价确实足够亲民 , 但是除了低价以外 , 这款宏光MINIEV还有哪些亮点呢?本期《电车那些事儿》 , 湃客就结合实际用车场景来和大家聊聊购买这款车的3大理由 。
首先 , 湃客给出的第一个理由就是空间满足日常家用 。 可能看到这里有人会说就这一辆双门四座微型车 , 轴距才1940mm , 空间还能够用?收钱了吧!
起初湃客也是对宏光MINIEV的后排空间产生过怀疑 , 但是经过实际体验之后 , 这款车的后排空间表现确实出乎意料 。 湃客的身高是178cm , 在前排座椅调整至合适位置之后 , 湃客的腿部空间在4指左右 。 当然 , 在后排座椅处于正常状态下 , 座椅与尾门之间的空间 , 双肩背包或者行李箱只能放于后座 , 但是你如果对于这台车仅仅只是购物买菜代步的话 , 这样的空间表现还是能够接受 。
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在活动当天的讲解会上 , 上汽通用五菱的产品工程师也对于宏光MINIEV的空间进行过讲解 , 之所以能够获得不错的空间表现 , 主要得益于后置后驱的布局形式 , 相当于解放了前排腿部空间 , 从而让前排座椅的位置更靠前 , 拉大了与后排座椅之间的间隔 , 从而获得不错的后排空间表现 。
说完空间表现之后 , 湃客给出的购车第二理由就是该车的城市通行效率极高 。 在活动当天下午 , 有一个小型挑战赛 , 参与者需要驾驶宏光MINIEV从起点出发 , 途径宽敞马路、狭窄小区道路 , 前往超市、学校进行打卡 , 最终花费时间最少的一组获胜(湃客的成绩就不说了 , 安全最重要) 。
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此次试驾线路包含了我们日常城市行驶时都会经历的道路环境 , 其中湃客印象最深的就是宏光MINIEV在小区内部道路的行驶表现 。 湃客平常会开车进入一些老小区 , 面对狭窄的道路 , 即便开着一台紧凑型车都会有些吃力 。 但如果是开着一台微型车 , 那基本上不用担心过不了弯或者左顾右盼担心车辆剐蹭的情况出现 , 只要提前做好预判 , 整个线路行云流水 , 别人出小区要5分钟 , 开宏光MINIEV只要1分钟 , 这就是效率 。 并且停车又好停 , 在没有倒车影像的情况下 , 就算是新手也能够一次性倒车入库 。
其次 , 在城市公共道路行驶时 , 这样一台操控灵活的小车也能够让你获得一定的操控快感 。 其中 , 最能够展现小车优势的地方在于当我们发现进错车道想要变道时 , 哪怕前方即将进入实线区域 , 并且与前车距离较近 , 驾驶员在确认后方无车之后 , 都能够迅速的实现变道 。 轻便、灵活是这台宏光MINIEV给驾驶者最真实的反馈 。
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最后 , 也就是湃客给出的第三个购买理由 , 这一点对于上海消费者来说尤为关键!购买宏光MINIEV送绿牌 。 咱们来算算 , 目前一块沪牌的平均成交价在9万元出头 , 一台宏光MINIEV顶配的预售价也就在3.88万元(和厂商工作人员沟通中获知 , 最终售价与预售价区别不大) 。 那么买一台4万元不到的车 , 就能够获得一块让你全天不限行的沪牌 , 这是不是相当于赚了5万?


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