SUV密探|欢迎来崩！，马自达3涡轮版现身：2.5T爆发420牛米
进入7月份 ， 各个车企陆续公布了6月份销量 ， 马自达汽车继5月反弹后6月份出现回落 ， 据官方数据显示在华总销量为21002辆 ， 环比下滑8.2%不过与去年同期相比上涨7.3% ， 情况还不算太坏 。 其中一汽马自达销量为8922辆 ， 长安马自达销量为12080辆 ， 先不提一汽马自达 ， 在长安马自达所有产品中昂克赛拉最为突出 ， 单月拿下6933辆 ， 1-6月份总销量为39648辆 ， 在同级竞品中并不出色 。
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马自达3除了备受诟病的傲娇价格外 ， 动力总成同样难有吸引力 ， 为什么这么说呢？因为这次换代并没有引进压燃发动机 ， 着实让很多车友失望 。 销量差 ， 离不开国内车市大环境影响 ， 特别是这次疫情将“小众”马自达推向更小众 ， 可随着国内车市复苏 ， 马3销量也没有明显提升 。 想要将汽车卖给粉丝 ， 在不降价的情况下 ， 整车实力需要表现出的核心卖点要超过竞品 ， 现在的马3很难达到 ， 不过涡轮版马3应该可以 。
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没错 ， 涡轮版马自达3亮相 ， 不过国内消费者享受不到 ， 新车率先登陆墨西哥 ， 价格换算到人民币15万左右 。 马自达向来以操纵出名 ， 被粉丝车友称为“东瀛宝马” ， 可见底盘调教得到了认可 。 在涡轮发动机遍地走的现在 ， 马自达一直坚持着自吸式发动机 ， 除了佩服这种精神外 ， 在动力输出与短时间爆发方面确实略逊几分 ， 现在好了 ， 马自达昂克赛拉2.5T版要来了 。
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那么涡轮版马自达3表现如何呢？据悉该车搭载的涡轮机源自马自达CX-9 ， 源自2.5TSkyactiv-G（PY-VPTS）发动机 ， 当然动力削减了不少 。 该2.5T涡轮机最大输出230匹马力 ， 马力输出虽不高但峰值扭矩却很高 ， 高达420牛米 ， 匹配6速自动变速箱和四轮驱动系统 。 从上图可以看到 ， 这款马3为两厢版 ， 在如此强悍的扭矩表现来说 ， 还有谁能崩这款“小钢炮” 。
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【SUV密探|欢迎来崩！，马自达3涡轮版现身：2.5T爆发420牛米】涡轮版马3外观造型与国内相比相差不大 ， 依旧延续了家族魂动设计风格 ， 再配上两厢车身更显短小精悍 。 配置上 ， 据悉有自动LED大灯、12扬声器、BOSE音响、电动天窗、18英寸轮毂、CarPlay、后视摄像头等 ， 卖到15万人民币讲真的不算高 。 该车卖的确实不高 ， 但咱们买不到啊 ， 只能瞧着流哈喇子 。
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