电池中国网|这次特斯拉要求增加电池供应的为何是LG化学?( 二 )
ModelY与Model3类似 , 也是特斯拉推出的一款主打性价比和销量的车型 , 但定位是SUV 。 在SUV日益受欢迎的中国市场 , ModelY销量或可比肩甚至超越Model3 。 届时 , 随着产量需求爆发 , 电池需求也会水涨船高 。
在电池方面 , 根据特斯拉(上海)透露的消息 , ModelY仍将采用三元电池 , LG化学仍然可能是其主要供应商 。
中国目前已成为特斯拉非常重要的市场 , 而在这一市场 , LG化学又是其主要电池供应商 , 因而 , 要求LG化学增加电池供应就很好理解了 。
02是在中国新增产线还是在韩国切换产能?
为满足特斯拉对电池的需求 , 2019年1月 , LG化学投资1.2万亿韩元(约合人民币72.6亿元)扩建其在中国南京的电池生产线 , 以应对圆柱型电池全球需求量的增加 。
LG化学南京工厂距离特斯拉(上海)工厂只有300公里的距离 , 在配套方面具有距离优势 , 可以节省下一笔不菲的物流运输费用 , 同时也因距离较近 , 可以快速响应特斯拉的相关需求;但如果为应对特斯拉对电池的更多需求而增加新的产线 , 也将会增加一笔新的投资 。 如果LG化学在韩国国内改造产线 , 则可能会增加物流成本 , 但好处是可以节省一大笔投资 。 当前 , 摆在LG化学眼前的是各有利弊的两难选择!
要求LG化学增加电池供应 , 对于宁德时代或许也是好消息 。
本月 , 宁德时代已经开始向特斯拉供应磷酸铁锂电池 , 根据公开信息 , 应该是方型磷酸铁锂 。 这表明特斯拉不再沿圆柱电池“一条道走到黑”了 。
未来 , 有着方型磷酸铁锂电池在特斯拉Model3标准版上的配套经验和技术积累 , 不排除在长续航版、高性能版Model3以及ModelY上也会采用方形三元电池 。
今年5月 , 宁德时代董事长曾毓群曾表示 , 公司今年下半年开始向特斯拉供货 , 供货不限于磷酸铁锂或者三元电池 。 未来随着特斯拉(上海)对电池需求的持续增加 , 为解决电池供应及成本问题 , 特斯拉很可能也会将宁德时代纳入其中高端车型配套体系 。
撰稿:采编部
来源:电池中国
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