ZAKER生活|上汽集团加码出行领域！，最高溢价50%！大手笔19亿抢滩神州租车( 二 )
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2016到2019年神州租车车队分别新增5,270辆、6,051辆、32,691辆和13,703辆 。 按照此发展趋势 ， 虽然每年也就新增1~3万辆之间 ， 如果都能贡献给上汽 ， 还是较为可观的；
另外从一季度的现金流来看 ， 疫情背景下 ， 大家出行都骑自行车了 ， 但神州租车的现金流还是算可以的 ， 证明经营层面是非常抗打的 。
此外 ， 从产业发展角度看 ， 神州租车毕竟是一个比较成熟的品牌 ， 在商业模式、市场等方面都有了一定积累 ， 上汽入股后可以借机更好地发展出行业务 。
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上汽目前在出行领域涉猎两大业务 ， 其一是“EVCARD”分时租赁业务 ， 目前运营车辆5万余辆 ， 累计注册会员超过780万 。
其二是“享道出行”的网约车业务 ， 其注册用户已超过1000万 ， 用户满意度超过97% 。 还拓展了享道租车品牌 ， 其发布一年以来企业客户规模超过1500家 。 不过 ， “享道出行”目前的业务大多集中在长三角区域 。
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显然 ， 收购完成后 ， 神州租车可以凭借自身的全国网点布局和多年积累的行业经验对助推上汽集团出行覆盖全国的“野心”大有裨益 ， 这应该也是上汽集团愿意溢价50%豪气收购的原因之一 。
总结上方 ， 单从业务的角度来说 ， 其实本次合作的结果应该是双赢的 ， 一方面背靠上汽集团这棵大树 ， 神州租车可以先解决好自身的债务等问题 ， 有钱能使鬼推磨嘛；
而且这些年来神州租车运营压力很大程度上来自于自掏腰包购买汽车 ， 上汽集团收购后 ， 买汽车这方面压力可以减轻很多 ， 毕竟老大上汽是做汽车的；
【ZAKER生活|上汽集团加码出行领域！，最高溢价50%！大手笔19亿抢滩神州租车】良田也要勤开垦才是沃土 ， 希望上汽集团接盘后 ， 两家汽车不同领域的龙头能撞出不一样的火花 ， 达到1+1大于2的效果 。
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