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上半年利润同比增长7.4% 山东重工交出现象级成绩单( 二 )


“倒计时”改革跑出加速度
２０１９年，中国重汽与山东重工完成重组 。以打造世界一流的全系列商用车集团为目标，一年来中国重汽大刀阔斧开展了系列改革工作：深化干部人事制度改革、启动二级单位改革、加快非主营业务退出、全面消灭亏损单位……
４月２９日，中国重汽房地产资产包正式转让碧桂园，标志着中国重汽彻底退出房地产业务，开启“心无旁骛攻主业”的新征程 。经过近两年努力，重汽已将房地产公司、职工医院、汇泽基金等１１家企业转让退出，基本实现了辅业剥离 。
今年中国重汽又瞄准精干主业发力，将集团旗下在汽车产业链上不具备市场竞争力的产品清理退出 。“我们已精简了２０％的零部件产品，集团公司将通过技术改造，使剩下的产品质量提升到世界先进水平 。”中国重汽投资管理与证券部总经理宋进金说 。
剥离辅业和不具备竞争力的业务，让企业有了更多精力和资源放到攻主业上 。中国重汽加大研发力度，调整内部架构，新组建起应用工程开发中心，以市场导向倒逼产品研发 。
“如果没有这个应用工程开发中心，研发就是闭门造车，产品就会与市场脱节 。”中国重汽应用工程开发中心汕德卡部主任孙昌旺说 。
在中国重汽集团济南商用车公司总装配线，采访人员看到，这里每隔４分钟就下线一台重卡 。
“销售比生产更加火爆，最多的一天我们接单超过了１０００多台，汕德卡车辆的市场占有率至少上升了３个百分点 。”中国重汽济南商用车销售部鲁北分公司经理张晓峰说，产销两旺是中国重汽心无旁骛攻主业的结果 。
精干主业的同时，中国重汽在控制成本上持续发力，在去年全年采购降本３６．２亿元的基础上，今年上半年又实现采购降本１４亿元 。“对材料费、工时费等，我们都进行了精准核算，在这个基础上再跟供应商去谈价，把成本降下来 。”中国重汽集团采购中心副主任王霞说 。
今年中国重汽还大力推行干部人事制度改革，推动能干事、想干事的年轻干部走上关键岗位 。中国重汽集团党委副书记、常务副总经理王勇介绍，现在８０后、９０后中层干部占比达到５３％ 。另外，重汽还实施班产量日工资等绩效改革，有效激发了生产一线员工的工作热情 。
聚焦主业、剥离辅业，改革健体、重塑生态，中国重汽的一系列改革激发了发展活力：上半年，中国重汽集团累计销售各类汽车２０．１万辆，同比增长２７％；实现汇总营业收入７７４亿元，同比增长２２％；经济效益大幅提升 。
融入国内国际大循环
今年上半年，山推股份全液压推土机、纯电驱动推土机等新一代产品，市场销售十分火爆 。其中，全液压推土机销售４２４台，创下历史新高 。
瞄准不断升级的国内需求，山推股份坚持科技创新引领，在新能源、无人驾驶、５Ｇ应用等新科技及静压传动技术应用等关键技术方面取得了重大突破，成功推出一系列新产品 。“山推４６０马力全液压推土机填补国内空白，自主开发的ＳＤ９０推土机实现了进口替代，这些都是未来开拓市场的利器 。”山推股份副总经理刘春朝说 。
近年来，山东重工集团加速推进“黄金动力总成”向工程机械延展，潍柴发动机＋林德液压的核心技术优势，在工程机械板块发挥得淋漓尽致，尤其是在长期被进口品牌垄断的挖掘机市场，赢得了客户好口碑 。上半年，集团挖掘机销量同比增长５５％，成为新的增长点 。
立足国内大循环、畅通国内国际双循环，在国内市场高歌猛进的同时，山东重工集团的海外市场表现亦可圈可点 。借势“一带一路”发展机遇，中通客车提前布局，抢抓海外订单，在沙特、南美、中北非等战略市场占有率继续保持领先 。今年上半年出口客车２１５８台，收入达８．９１亿元，分别同比增长１２３．４％、７６％ 。
受疫情影响，今年国内客车市场下行压力巨大 。但不论外部形势如何变化，中通客车依然保持高水平的研发投入 。“这两年，我们推出了新款高端旅游大巴、新Ｎ系公交、微巴等产品，尤其是微巴产品，造型前卫，性能优良，打破了几十年来的设计理念，受到客户好评 。”中通客车董事长孙庆民说，行业转型加快，是危机也是契机，我们全面提速技术创新，调整产品结构，已经为下一步市场复苏做好了充足的准备 。


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