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轨道上的“长三角”，沪苏湖铁路开工了！将串联起上海江苏浙江三地

昨天 ， 长三角一体化发展重大项目沪苏湖铁路正式进入开工建设阶段 。 这条双线高速铁路全长约163公里 ， 总投资约380亿元 ， 设计时速350公里 。 东起上海市 ， 途经江苏省苏州市吴江区 ， 沿太湖南岸西至浙江省湖州市 。
轨道上的“长三角”，沪苏湖铁路开工了！将串联起上海江苏浙江三地
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全线共设7个车站 ， 全线设上海虹桥、松江南、汾湖、盛泽、南浔、湖州东、湖州等7个车站 。 其中 ， 上海虹桥站和湖州站为既有车站 ， 其他为新建中间站 。
【轨道上的“长三角”，沪苏湖铁路开工了！将串联起上海江苏浙江三地】该铁路串联起上海、江苏、浙江三地 ， 并在湖州与商合杭铁路衔接 ， 连通安徽 ， 成为贯通长三角东西区域的智能大动脉 。 沪苏湖铁路建成后 ， 长三角三省一市将携手新建沿江高铁上海至合肥段、通苏嘉和沪嘉甬铁路、马鞍山至扬州城际铁路等项目 ， 构建城际通勤圈 ， 提升沿江沿海高铁通道运输能力 ， 共建“轨道上的长三角” 。
因太湖得名、在长三角诸城中一直以来颇有些“不温不火”的清丽古城湖州 ， 首次历史性地进入了“上海30分钟通勤圈” ， 也将一跃成为唯一一个到上海、南京、杭州、合肥均在1小时以内的高铁枢纽城市 。 同时 ， 沪苏湖铁路一路穿越江南水乡 ， 沿线密布众多景点 ， 既有太湖国家风景名胜区、淀山湖国家水利风景区和肖甸湖、佘山等国家森林公园、震泽省级湿地公园 ， 也有朱家角、练塘、金泽、盛泽、震泽、织里、黎里、南浔等江南古镇 ， 将形成一条具有浓郁江南水乡特色的休闲旅游黄金线 。
“沪苏湖铁路将把黄浦江与南太湖连起来 ， 打造出一条新的南太湖经济社会发展轴 。 ”上海社科院原副院长、研究员何建华在接受采访人员采访时解读说 ， 长三角一体化首先要“通” 。 在他看来 ， 长三角区域的基础设施距离一体化需求还存在较大空间 。
沪苏湖铁路计划建设工期为4年 ， 项目建成后将委托中国铁路上海局集团有限公司运营管理 。



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