宽哥看车|其实它很能“装”，试驾长城炮乘用版皮卡：一只灵活的胖子( 二 )
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其次 ， 就是这套2.0T+8AT的动力总成 。
190马力的最大功率和360牛米的最大扭矩 ， 推动这台整备质量2吨上下的大家伙并不吃力 ， 反而 ， 线性的脚感、平顺的换挡让你有一种开小轿车的感觉 ， 很随心 ， 很惬意 。 不过 ， 咱们有一说一 ， 这台2.0T引擎无法做到你所谓的推背感 ， 再加上方向盘即便有三挡可调 ， 但依旧略显沉重 ， 真要激烈驾驶起来 ， 多少让你回归现实的意思 。
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最后 ， 要点名表扬一下这套悬架系统的表现 ， 要不是把它开上路 ， 【汽车维基】真不敢相信 ， 一辆皮卡竟然能有比SUV还要舒适的乘坐体验 。
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首先要知道一点 ， 长城炮乘用版皮卡是非承载式车身 ， 牧马人、吉姆尼 ， 或者之前的哈弗H5都属于同一种车身结构 ， 一个字形容 ， “硬” ， 毕竟 ， 它们还是更偏向功能性一些 ， 但长城炮乘用版皮卡在实用性和舒适性之间 ， 做了一个完美的平衡 ， 一方面利用前双叉臂独立悬架和后多连杆整体桥非独立悬架设计 ， 让整体感受比商用版的钢板弹簧舒服不少 ， 另一方面 ， 还保留了自身的“尊严” ， 并非一味的妥协 ， 言外之意 ， 这辆车即便是高速过弯 ， 也能有一个很好的支撑 ， 但美中不足的是 ， 当车辆遇到连续坑洼路段仍会很“跳” ， 说白了就是回弹阻尼过大 ， 才导致的车轮无法及时归位 。
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通过性 ， 肯定没得说 ， 一般的坑洼路况也绝对不在话下 ， 当然 ， 如果对越野有特殊需求的 ， 【汽车维基】建议直接选择带有“三把锁”的越野版吧 ， 原厂即改装 ， 硬汉皮卡柔中带刚 。
总而言之 ， 长城炮乘用版皮卡可不是一款单纯的工具车 ， 请不要被它的外表所“蒙骗” ， 其实 ， 它隐藏的很好 ， 以至于让【汽车维基】一度忘记了它货车属性的身份 。
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