西红柿小生|谁还买特斯拉?保时捷把电动车入门价格拉到88.8万元( 二 )


西红柿小生|谁还买特斯拉?保时捷把电动车入门价格拉到88.8万元后驱版新车延续了Taycan家族典型的外观设计 , 带四点式日间行车灯的LED大灯是前脸的标志性元素 , 悬浮的视觉效果极具未来感 。
西红柿小生|谁还买特斯拉?保时捷把电动车入门价格拉到88.8万元全新Taycan标配19英寸Taycan Aero车轮 , 制动卡钳采用黑色漆饰 , 令整体造型简约时尚 , 强调了纯电跑车身份 。
西红柿小生|谁还买特斯拉?保时捷把电动车入门价格拉到88.8万元全新Taycan标配带记忆功能组件的前排舒适型座椅(14向电动调节)和高级恒温空调(双区) , 配合中国市场专属标配的全景固定式玻璃天窗 , 进一步提升车内舒适性 。 另外 , 得益于前行李厢的扩大 , 新车的行李厢总容积达到491升 。
西红柿小生|谁还买特斯拉?保时捷把电动车入门价格拉到88.8万元随着新车型的发布 , Taycan车系的个性化选项进一步扩充 。 新增的7种车身颜色包括冰莓粉金属漆、默咖米金属漆、车厘子红金属漆、桃红木金属漆、海王星蓝金属漆、凌空灰金属漆和哑灰等 , 搭配大量可选内饰 , 实现更多定制可能性 。 Porsche Exclusive Manufaktur可提供等更多针对性的定制方案 , 如冰川蓝色的LED大灯、带碳纤维空气动力叶片的Taycan Exclusive Design车轮 , 以及座椅中心的多种缝线和颜色等 , 帮助客户打造独一无二的专属Taycan 。
在Taycan上 , 以驾驶者为中心的保时捷先进驾驶舱经全面优化 , 进入新的数字化时代 。 车内的四块触控大屏(包括选装的副驾驶侧显示屏)取代了传统控件 , 营造了更强的人机交互体验 。 包括更多的触控操作和由“嘿 , 保时捷”唤醒的语音控制功能 。
西红柿小生|谁还买特斯拉?保时捷把电动车入门价格拉到88.8万元保时捷首次面向Taycan家族提供选装的抬头显示系统 。 通过保时捷通讯管理系统 , 显示器的位置可根据驾驶员的高度和座椅设置直接在系统中进行调节 。 同时 , 投射视图可自动切换昼夜模式 。 因此 , 驾驶者能避免分心 , 更专注路况 。
西红柿小生|谁还买特斯拉?保时捷把电动车入门价格拉到88.8万元新车标配了丰富的主动安全辅助系统 , 如带限速功能的巡航控制系统、带倒车影像的停车辅助系统和车道保持辅助系统 , 为日常出行保驾护航 。
保时捷在中国布局了全面且便捷的充电网络 , 包括 “家用充电”、“尊享充电”、“目的地充电”以及“合作公共充电” 。 此外 , 陆续推出的更多服务将满足Taycan车主的多元需求 。 所有首次购得Taycan的车主均可体验保时捷尊享充电网络的充电服务权益 , 包括保时捷中心的Turbo充电 。 体验完毕后 , 车主可根据自身需求继续购买充电服务套餐(具体价格见下表) 。
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