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趣头条|我相信长安之星


长安之星9 2020款 1.5L 标准型客车5座国VI DAM15KR
购买地：云南 购买日期：2020-05
裸车购买价5.38万 车主油耗8.6L/100km 目前行驶1680km
最满意
长安之星作为现在销量最好的小型货车已经出到了第九代了 ， 我觉得我完全可以信任它 。 总比去买一些小品牌的车子好吧 ， 至少它的品质和售后的服务都是有保障的 。 还有就是我比较喜欢长安之星的大空间 ， 它的货箱容量在这个级别的车子里面也是很大的 ， 那买车肯定得追求性价比和经济性啊 ， 它就是平衡的比较好的 。
最不满意
不太满意的就是车子的减震和噪音控制吧 ， 确实是有点太扯淡了 。 平时进出小区都比较难受 ， 减速带过的人很晃 ， 我感觉自己就跟坐船一样 。 就在跟着车子一起摇摆 。 然后就是隔音效果 ， 平时开车就觉得还是有点吵的 ， 如果油门轰的大一些 ， 发动机的噪音也会比较大 。 然后传回到驾驶室就感觉很嘈杂 ， 让我觉得不舒服 。
为什么选择这款车
这款车的全部综合性能还是比较强的 ， 它的优势是比较明显的 。 在这个级别里面大家最想要的肯定就是空间表现 。 谁能说不想要一个更大尺寸的货箱 ， 而且它的动力表现也是十分的不得了 。 我在买车之前也是对这一圈的汽车都大概地看了一下 。 觉得长安还是相对靠谱的 ， 口碑也很好 。 所以就买了 。
空间 (5分 ， 满分5分)
车子的空间很大 ， 平时我的车主要就是出去接一些拉东西的活 ， 还有就是给地里拉人之类的 。 比较杂但是真的很需要车子的空间 ， 它算是帮了我大忙了吧 。 但是驾驶席的空间不是特别大 ， 有时候感觉坐一天还是比较累的 ， 它的整个驾驶席位置留的比较少 。 而且没有什么延伸的空间 ， 感觉人是窝在里面的 。 座椅的支撑性也不性 ， 所以会腰酸背痛的 。
动力 (5分 ， 满分5分)
动力还是比较强力的 ， 我平时跑的路况都不是很好 。 经常爬坡呀或者走一些烂路 。 它的出色动力也是能完全的胜任这些路况的驾驶任务 。 我跟它磨合了也得有一周吧 ， 现在对于变速箱的理解也是比较到位了 。 平时开车几乎也没什么顿挫感 ， 很流畅 。 它的加速能力也是比较强悍的 ， 在超车的时候是让人很放心的 。
操控 (5分 ， 满分5分)
所有车都得有个磨合的过程 ， 不过辅助功能多一些就容易一些 。 它的车身不大 ， 而且底盘比较高 。 开的话还是比较容易的 ， 因为不是很担心碰撞 ， 本身车头也比较扁 。 差不多开个一两个礼拜就完全明白了 ， 方向盘手感特别好 ， 非常灵敏而且基本没有虚位 。 几乎可以说是指哪打哪 。 非常好开的一台车 ， 我看很多女司机也开这台车 。 因为开车也不算体力活 ， 在我们这边还是比较多的 。
油耗 (5分 ， 满分5分)
车子的油耗很低 ， 我以前开过的车都是一些老车了 ， 也是长安的还有五菱的面包车比较多 。 对这块比较熟悉了 。 现在的星9差不多是每公里5毛钱左右 ， 还是可以接受的 。 因为开它主要也是为了拉活嘛 ， 路费基本也是包括在里面的 。 所以我也不是很心疼 ， 当然肯定是省的越多越好呗 。
舒适性 (4分 ， 满分5分)
车子的舒适性基本上就是没有 ， 过坑坑洼洼的路面就是颠簸 。 而且隔音还有密封性都不好 。 这都是大家比较清楚的了 ， 本身这个车的价位就比较低 。 所以在这方面的投入肯定是比较少的 。 我现在觉得它能帮我遮风挡雨就足够了 。 确实也不奢求它有太高的舒适性 。 但是有一说一确实是很一般 ， 没有刻意的去贬低它 。 这个你试驾一下就明白了 ， 几乎是完全感知地面的路况 。
外观 (5分 ， 满分5分)
外观其实都差不多 ， 我也没看出什么区别 。 主要还是觉得长安的品牌比较让我放心 ， 当然也是觉得它看着顺眼一些吧 。 这样级别的车其实配置都还是很简单的 。 外观上也没有什么特别出彩的地方吧 ， 看着比较朴实结实一些感觉挺好的 。


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