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童济仁汽车评论|老任问答丨我们为什么选雪佛兰开拓者当工作车？


童济仁汽车评论|老任问答丨我们为什么选雪佛兰开拓者当工作车？
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这已经是我们的第15台长测车了 ， 也是我们第一台七座车 。
作为非常适合全场景使用的车型 ， 为什么在一众七座车里 ， 我们选择了雪佛兰开拓者？今天的老任问答为你详解这台28.99万元的开拓者到底哪里吸引了我们 ， 在相近的价格段里开拓者又处在什么水平 。
▎为什么买开拓者？
作为日常负责拍摄、通勤、出差等用途的工作车 ， 我们需要一台在空间表现、驾控操作、燃油经济性方面有全面均衡表现的SUV 。 而且 ， 选择一款空间灵活的七座SUV ， 也与多人出行、器材搬运等全场景使用息息相关 。
雪佛兰开拓者作为一款全新推出的大七座SUV ， 在很多方面与我们的需求相契合 。 这台5米长的七座SUV ， 不仅空间表现出色 ， 而且二三排座椅都能实现电动放倒 ， 有良好的空间扩展性 。
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而且 ， 即便是工作车 ， 作为一家以年轻人为主的内容制作公司 ， 我们仍然对颜值、动力等有着刚性的需求 。 显然 ， 雪佛兰开拓者无论是动力水平还是设计理念 ， 都符合这样的需求 。
如果你想要了解更多关于雪佛兰开拓者的驾驶感受、用车情况 ， 我们也将在接下来的长测中为大家一一展示 。
▎开拓者选哪款？
开拓者共有5个版本 ， 指导价25.99-32.99万元 ， 全系均搭载2.0T+9AT动力总成 。 我们选择的是650T Redline 9AT 7座霆版 ， 指导价28.99万元 ， 属于全系的中配车型 。
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为什么选这款？一来我们的使用以市区铺装道路为主 ， 对于四驱系统并没有太大的需求 ， 并且考虑到燃油经济性 ， 两驱车型更加适合我们 。 另一方面 ， 我们曾经买过一台探界者RS作为长测车 ， 这次我们也想看看雪佛兰的Redline版本到底怎么样 。
尽管选哪款车要根据实际的需求来看 ， 但开拓者这次的整体价格段都属于性价比较高的类型 。 我们的中配车型 ， 在舒适配置上已经完全满足需求 ， 如果对于高科技的辅助驾驶配置或者四驱系统有要求 ， 那么30万元出头的开拓者RS车型同样有足够的价格竞争力 。
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值得注意的是 ， 两驱车型与四驱车型的轮胎配置 ， 也会对驾驶感受产生影响 。 两驱车型具有的轮胎扁平比 ， 舒适性更好；四驱车型则有21寸大轮毂和低轮胎扁平比 ， 操控循迹性更好 。
▎开拓者与同价位七座SUV比怎么样？
在接近30万元的价格区间里 ， 常见的七座SUV备选项还有汉兰达和锐界 ， 开拓者与这两者相比 ， 处在怎样的水平呢？
汉兰达是一个绕不开的话题 ， 它的优势在于价格稳定、保值率高、认可度高；锐界价格稍低一些 ， 但是尺寸也要比开拓者小 。
从我们选择的观念来看 ， 汉兰达更像是一个纯粹的工具车 ， 它没有什么花里胡哨的东西 ， 但是也没有任何惊喜 ， 配置水平相比另外两台偏低 ， 而且临近换代也意味着车型太老了 。
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没有选择锐界 ， 则是因为我们的长测车阵容中 ， 福特车型太多了 。 而且相比于汉兰达或者锐界那种年龄层偏大的设定 ， 开拓者的定位更加年轻 ， 设计造型也更加运动 ， 从我们提车至今的体验来看 ， 在舒适性、隔音、动力性能上 ， 也都是值得肯定的表现 。
更何况 ， 同样的价格 ， 为什么我们不选择一台尺寸更大、造型更加威猛的车呢？
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