特斯拉美国企业“用脚投票”留在中国
当地时间7月1日 ， 特斯拉成为全球成最大汽车制造商 。 时间倒回2019年 ， 特斯拉创始人马斯克还一度称 ， 特斯拉将在10周内耗尽资金 。 如今 ， 是什么让特斯拉成功逆袭？
根据彭博社6月8日报道 ， 正是5月中国市场销量回复 ， 促使特斯拉市值再创新高 。 其实早在2017年 ， 商业内幕（Business Insider）就发文称“毫无疑问 ， 特斯拉的未来全在中国” 。 当时 ， 中国的汽车市场已经超过了整个北美的规模 。 全球疫情期间 ， 特斯拉在中国上海的超级工厂及时复工 ， 3月产能即超过疫情前水平 。
而在太平洋另一端 ， 美国疫情持续肆虐 ， 特斯拉美国总部直到5月都没法开工 。 马斯克直言要“立即把总部搬出加州” 。 对比之下 ， 不难看出 ， 为什么当白宫力劝美国企业放弃中国市场 ， 许多美国企业家却反而更关心如何能够更快地获得中国产品 。
疫情期间 ， 不少美企看好中国市场 ， 并且不断加快在华布局：国际石化巨头埃克森美孚广东惠州乙烯项目于4月开工 ， 项目总投资约100亿美元 ， 成为美国企业在华独资建设的首个重大石化项目；美国零售巨头Costco宣布将在上海开设中国大陆第二家门店 。 这些有战略发展眼光的美国公司 ， 正在用实际行动向中国市场投出信任票 。
中国“世界工厂”的产能 ， 人才库 ， 14亿市场红利 ， 加上优惠政策与应对突发事件的抗压能力 ， 都是特斯拉选择中国的关键拼图 ， 也是美企愿意留下的重要原因 。 天天秉持冷战思维 ， 搞一些违背市场规律的花活 ， 这不是“MAGA（Make America Great Again让美国再次伟大）”？这是“MADA（Make America Depression Again让美国再次大萧条）”！
【特斯拉美国企业“用脚投票”留在中国】在全球化和多极化的新世纪 ， 华盛顿那一套霸权斗争论 ， 早该被扔到历史的垃圾堆里了 。
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