China军事迷|远超美式“黑鹰”，中国直20有多厉害？四大综合性能处于领先地位
我国的直-20通用型直升机是以美国“黑鹰”为基础研制的 ， 很多人认为是山寨黑鹰 ， 但其实直-20的核心技术与黑鹰已经大不相同了 ， 在航电、飞控、雷达、发动机等性能远超美式“黑鹰” 。 尽管直-20的外形和黑鹰相似 ， 但整体可以说脱胎换骨 ， 已经与黑鹰没有多大关系了 ， 其意义不输成飞研制的歼-20 。
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中国直20
如今我国有些武器超越世界先进水平 ， 就拿直20来说 ， 无论是复合材料、动力系统、航电、机载武器等是黑鹰直升机不能相比的 ， 毕竟年代不同 ， 搭载的科技肯定更先进了 。 直20釆纳5叶式复合材料主桨叶 ， 首先最大的优点就是降低主旋翼包括机身振动、减小阻力、延长寿命的同时 ， 也具有更好的机动优势 ， 有着更为舒适的驾乘体验和更长的机身结构寿命 ， 以及更强的飞行机动优势 ， 起飞重量有大大提升 ， 宣仪转速、飞噪音都得到可控范围内 ， 这些都是四片桨叶的黑鹰直升机不具备的优势 。
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直20通用直升机
直20搭载了我们的希望涡轴10发动机 ， 它能输出功率是1600千瓦 ， 该发动机已超越黑鹰T700发动机的1500千瓦 ， 这意味着直20在高空高海拔地区有更大的冗余功率 ， 能使得飞机有更强的载重能力和更好的机动避障能力 ， 得到更出色的飞行性能 。 直-20立足于我军全疆域使用需要 ， 反观美军黑鹰 ， 则没有更多的高原使用需求 。
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【China军事迷|远超美式“黑鹰”，中国直20有多厉害？四大综合性能处于领先地位】国产直20
直20在整机气动外形上相比黑鹰还有一处不同 ， 就是在机身与尾梁过渡段非常明显 ， 这样设计虽然加大了制造加工难度 ， 但是对于直20直升机而言最大的优势就是货舱空间能够进一步扩充 。 机身腹部的结构调整 ， 有可能会增大机舱内部空间 ， 使直20具有比黑鹰更大的乘载能力 。 直20机身油箱容积更大 ， 带来更远的飞行距离和更长的滞空时间 。
除此之外 ， 由于后发优势直20的电子化信息化更加彻底 ， 直20的雷达和光电系统比黑鹰要先进太多 ， 信息感知能力远不是黑鹰这种老旧的东西能比的 ， 也许没劲最新型的铺路鹰能比一下 。 在操纵方面直20采用了全面电传这在直升机上算是首次尝试 ， 高原直升机遇到的复杂情况比固定翼要多不少 ， 说明我国在电传飞控领域已经到到了世界领先 。
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直20咋高原活动
现在直20比黑鹰唯一的劣势就是数量太少 。 直-20作为一款通用平台已经开始衍生型号的开发 ， 海军海直-20以及武装突击型还在测试中 。 真正要将直-20大规模应用于三军 ， 还需要一个相当长的时间 ， 航电设备以目前中国科研技术不会太差 ， 我们才刚起步 ， 还有很长一段路要走 。 （山峰）
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