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品品科技|首发｜专线末端共配平台“拼车宝”完成Pre-A轮融资

来源：运联智库(ID:tucmedia)
6月30日消息 ， 近日 ， 专线末端的共配平台「拼车宝」获得2200万元Pre-A轮融资 ， 其中领投方为德邦快递 ， 原有股东跟投 ， 运联研究院为本轮融资的战略顾问 。 据拼车宝透露 ， 本轮融资主要用于团队拓展、IT和运营优化方面 。
作为物通天下的共配产品 ， 拼车宝瞄准专线末端配送的痛点和难点 ， 致力于为数十万家专线构建开放、共享的专线末端配送产品 。 拼车宝以建立专线配送标准、大幅降低配送成本、补齐专线两端短板、提高专线竞争力、赋能专线创造良好的履约和交付体验为核心目标 。
有别于车货匹配 ， 也不同于传统的城配 ， 更不同于专线整合类平台 ， 拼车宝聚焦于专线末端配送的极简场景 ， 依托于蓝桥软件SaaS-TMS的高覆盖率及大数据沉淀及信息互通 ， 计划性地组织货源和运力 ， 合并专线末端的同类需求 ， 然后拼车配送 ， 给用户带来更快、更省、更安全的全新体验 。
品品科技|首发｜专线末端共配平台“拼车宝”完成Pre-A轮融资
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据拼车宝副总裁刘泽标介绍 ， 短短几个月的时间 ， 拼车宝已经完成了的智能报价、订单中心、智能调度、过程追溯、电子回单及线上结算各类系统的研发和应用 ， 并引导专线用户从信息化到数字化的转化升级 。
拼车宝创始人段志宇表示：“数字就是磁场 ， 痛点即是天梯 。 通过拼车宝一小段时间的运营 ， 我们切身感受到了利用大数据、智能技术应用和数字化改造对传统物流带来的改变和提升 。 尽管只是一个场景的试点和验证 ， 但全链条的数字化运营在未来绝对是一个可以确定的方向 。 ”
德邦快递高级副总裁、首席投资官崔维刚表示：“我们非常看好万亿规模的大票零担市场机会 。 我们认为以数据为驱动的专线末端配送整合模式 ， 能真正解决行业痛点和满足客户需求 ， 实现成本的降低和效率的优化 。 拼车宝段总团队深耕行业近20年 ， 经验丰富 ， 对行业和客户理解深刻 ， 而且愿意不断推动行业创新变革 。 该项目张力明显 ， 未来可期 。 德邦很乐意和这样的伙伴合作 ， 做新模式的孵化器和助推器 ， 做优秀创业团队的‘联合创新者’ 。 ”
运联研究院执行院长李忠心表示：“专线的末端派送一直是老大难问题 ， 这不但困扰着专线 ， 也困扰着货主和三方物流 ， 前几年的创新项目并没有取得实质性的突破 。 我们很高兴看到拼车宝团队在试点阶段取得了重大进展 ， 直接证明了可以通过大数据把即时订单改造成为计划性订单 。 从效率上讲 ， 拼车宝提升了单车的派送票数 ， 降低了专线派送成本；从质量上讲 ， 帮助链条上的所有相关方补足了末端短板 ， 实现了全程可控 。 ”
大票零担是一个数万亿元规模的赛道 ， 而其中的玩家在末端派送端集约化、信息化、协同化、数字化等方面的程度很低 ， 资源极度分散；无论是从成本项的角度 ， 还是从服务能力的角度 ， 这种现象影响着专线在如今厮杀火热的市场竞争力 。
在个性和长尾中的复杂链条中 ， 拼车宝通过切片的方式 ， 来寻找标准化场景和服务 ， 然后通过其植入的SaaS系统 ， 针对大数据的组织、清洗和分类 ， 结合智能算法、AI及深度运营 ， 给用户带来立竿见影的降本增效 ， 让数据的生产者 ， 也成为数据的受益 。
【品品科技|首发｜专线末端共配平台“拼车宝”完成Pre-A轮融资】目前 ， 拼车宝日均票数已破千 ， 为其服务客户综合降本38.7% ， 并有望于近期内达到50% 。


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