海外情报社|为啥俄罗斯偏偏用宽轨？火车过境都得换轮子，全世界多用标准轨
【海外情报社|为啥俄罗斯偏偏用宽轨？火车过境都得换轮子，全世界多用标准轨】火车是人类的重要交通工具 ， 在第二次工业革命英国发明第一台蒸汽机车 ， 当时使用煤炭或木材做燃料 ， 所以人们都叫“它”火车 。 火车已经有两百多年的历史了 ， 发展到现在火车的性能也越来越好 ， 大运载量 ， 高安全系数的火车不仅方便民用 ， 在军事上的用途也很重要 。
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火车轨道分为标准轨 ， 宽轨 ， 窄轨 ， 现在大多数国家都是采用标准轨 ， 我国也是 ， 然而俄罗斯不在大多数里面 ， 俄罗斯使用的是宽轨 ， 这就使得我国在进入俄罗斯前的时候得更换轮子 ， 可以说是很麻烦 ， 为什么俄罗斯不采用标准轨呢？
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一个主要因素 ， 俄罗斯的大多数铁轨是继承前苏联的 ， 在苏联时期 ， 由于苏联与周边国家关系跟紧张 ， 为了预防其他国家的军事入侵 ， 苏联在火车上动了脑筋 ， 火车轨道采用了比当时要宽一点的轨道 ， 这样就跟别的国家的铁轨不一样 ， 其他国家若是想要通过铁路对苏联采取军事行动 ， 换轮子就需要花费几个小时 ， 这就给了苏联准备对抗的时间 。
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虽然现在苏联解体 ， 俄罗斯不如前苏联那般实力强大 ， 但是很多欧美国家还是很忌惮俄罗斯的 ， 为了防止外敌入侵俄罗斯在短时间内也不会换掉宽轨 ， 而且资金上也不允许 ， 宽轨改造是一个大工程 ， 需要耗费很多钱才能完成 ， 但是目前俄罗斯资金紧张 ， 想必也不可能那么快换掉 。 另外俄罗斯地形复杂 ， 地层有很多的冻土 ， 为了提高火车运行的安全 ， 采用宽轨来分散火车的重量 。
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