改联网|没想到卡罗拉也能改得这么帅
对于卡罗拉这样的车子 ， 我想不必再多加赘述了 ， 大家对它已经相当熟悉了 ， 素有“神车”之称 ， 而之所以被称为“神车” ， 不是因为它动力有多强 ， 也不是因为它有多豪华 ， 恰恰相反 ， 这是一台十分中庸的车子 ， 中庸到你在路上甚至都不会多看它两眼 ， 但它凭借不俗的口碑和省油省心等特点 ， 在全球范围内销量都十分不错 ， 在我国南方地区的能见度更是出奇的高 。
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虽然卡罗拉的保有量很高 ， 但由于它家用车的属性太强 ， 买了之后会改装它的人并不多 ， 也很少有改装厂商会为其推出相应的改装部品 ， 因此它在改车界一直是不温不火的状态 。 就算有车主改装它 ， 最终呈现的效果也多以汽配城风格居多 ， 不信？搜索引擎找找看 。
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【改联网|没想到卡罗拉也能改得这么帅】说实话 ， 对于卡罗拉这种普罗大众都十分熟悉的车子 ， 想要改得好并不是一件容易的事 。 但今天分享的这台卡罗拉 ， 改完后还蛮有自己的风格 ， 虽然改的部件并不多 ， 但在精心的搭配之下 ， 呈现出来的效果相当不错 。
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远远望去 ， 前脸换上了定制的保险杠 ， 进气格栅做了黑化处理 ， 与下方的定制前保杠连成一片 ， 看上去就像一个黑色“大嘴” ， 十分有辨识度 ， 同时也多了几分运动气息 ， 在前脸下方的两侧则用LED灯源进行点缀 。
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这台卡罗拉主要以姿态风格呈现 ， Airlift3H控制系统搭配Airforce气动避震器 ， 这也算是相对比较有性价比的搭配了 ， 足够让人满意的随心升降车身高度 。
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有了气动 ， 那一套漂亮的轮圈则是必不可少的部分 ， 我想应该没有人会用原厂轮圈去搭配吧 ， 当然了 ， 如果你想尝试也未尝不可 ， 说不定别有一番风味呢 。 不过这台卡罗拉的车主比较“保守” ， 为爱车换上了一套精致但十分经典的BBSRS11轮圈 ， 规格为前9.5J/后10J ， 在没有对车身宽度做任何改变的前提下 ， 这个数据对应这台车子还是不错的 。
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