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商丘高铁中原长三角 双轨加速跑——写在商合杭高铁全线贯通之际

商丘高铁中原长三角 双轨加速跑——写在商合杭高铁全线贯通之际
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6月28日 ， 商合杭高铁合湖段开通运营 ， 这标志着商合杭高铁全线贯通 。 王铮 梁展 摄
□河南日报记者 栾姗
一张电子客票、一列高速列车 ， 拉近的不仅是时空的距离 ， 还将深刻改变豫皖浙三省的经济地理 。
6月28日 ， 商合杭高铁合湖段通车 ， 无缝衔接商合杭高铁郑阜段 ， 这意味着起于商丘 ， 穿过合肥 ， 止于杭州的商合杭高铁实现全线贯通 。 有着中原“东大门”之称的商丘 ， 继郑州至徐州高速铁路之后 ， 再添一条直达华东地区的高速铁路 。 据悉 ， 商丘车站经商合杭高铁线往返杭州方向新增高铁列车2对 ， 将于7月1日按新的列车运行图开行 。
对于豫皖浙三省来说 ， 串联起黄河流域的中原城市群和长江流域的长三角城市群 ， 将加速资本、技术、人才等要素的跨流域流动 。
【商丘高铁中原长三角 双轨加速跑——写在商合杭高铁全线贯通之际】地缘 ， 更加相近
商合杭高铁的开通 ， 又开辟出一条高效、快速的城市走廊 ， 成为豫皖浙三省的最强“黏合剂”之一 。
从省会城市来说 ， 郑州与合肥、杭州三座城市 ， 所发挥的相生相融“极化效应” ， 对于提升区域经济的整体实力不容置疑 。 从高铁城市来看 ， 商丘作为河南距离合肥、杭州最近的城市 ， 正在依托这条“华东第二通道” ， 倾力打开全新的地缘经济发展空间 。
“在河南说铁路枢纽 ， 商丘数得上第二 。 ”说起“当枢纽” ， 商丘人是有底气的 ， 京九和陇海两条国家干线铁路在此“十”字交会 。 特别是2016年郑州至徐州高速铁路贯通后 ， 商丘地面上铺设的铁轨越来越多 。 在上海交通大学经济学教授陈宏民看来 ， 仅次于郑州的河南第二个“米”字形高速铁路网初显雏形 。
商丘人对“当枢纽”的追求远不止于此 ， 将“铁公机海”网起来、串起来、连起来、通起来——从商丘出发 ， “4小时朋友圈”已经遍布全国20多个省（区、市） 。
业缘 ， 更加相融
毗邻中国最活跃的经济圈长三角 ， 商丘期望打造华东地区产业“腾笼换鸟”的“集散地” 。
睢县产业集聚区 ， 阿迪达斯、安踏、足力健等国内外知名品牌的运动鞋从一个个工厂的流水线下线 ， 装箱、装车发往世界各地 。 从“一穷二白”到“中原鞋都” ， 这仅是商丘承接产业转移成果的一个缩影 。
商合杭是一条高速铁路线路 ， 也是一条产业转移线路 。 眼下 ， 杭州的部分产业正在向外转移 ， 商丘如何借助商合杭高铁巩固优势 ， 以更开放的姿态吸引更多的杭州企业家？或许 ， 安徽黄山的发展经验会带来诸多启示 。 2018年 ， 黄山被批准加入杭州都市圈合作发展协调会 ， 成为杭州都市圈唯一的外省城市 ， 这标志着新安江上下游的黄杭两地从“共饮一江水”迈向“共享一个圈” 。
中国区域经济学会副会长李曦辉说 ， 黄杭两地长期经贸互动频繁 ， 合作开办企业500家 ， 累计投资近400亿元 ， 有10万余人往返两地工作和生活 。
人缘 ， 更加相亲
在浙江义乌工量具市场流行着铿锵有力的一句话——想买工量具 ， 就找商丘虞城人！
同义乌人最初“鸡毛换糖”的创业精神一样 ， 一群来自豫东大地的虞城人靠提篮小卖、肩扛手提的方式 ， 从推销家乡的卷尺产品开始 ， 硬是创造出同样的创业神话 。 义乌市河南商会常务副会长魏万江说 ， 虞城工量具产品占整个义乌工量具市场总量的90%以上 ， “虞城价格”是世界工量具生产和流通的指导价格 ， 成为世界钢卷尺市场的“晴雨表” 。
河南是劳务输出大省 。 商丘是河南的劳务输出大市 ， 每年外出务工或创业的人员大量涌向浙江地区 ， 主要在宁波、金华等地级市和义乌、慈溪等县级市 。 “过去父辈们坐着‘绿皮车’务工 ， 现在‘90后’们坐着‘复兴号’务工 。 ”商丘市福永劳务输出有限公司总经理郭勇锋说 ， “90后”新生代农民工已经是外出务工的主力军 ， 他们的突出特点是通过务工改善生活、融入城市 。


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