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聊科技焦点|媲美“地球梦”、热效率高达38.3%……长城汽车的内家功夫有多强？

疾风吹劲草 ， 弱市现强者 。
【聊科技焦点|媲美“地球梦”、热效率高达38.3%……长城汽车的内家功夫有多强？】2020年5月 ， 长城汽车月销量再度突破8万辆 ， 在汽车行业寒冬时期仍旧实现同比大增31% ， 强者恒强 。
在各大汽车品牌纷纷遭遇生存危机的当下 ， 长城汽车却能逆势销量大涨 。 究其原因 ， 在功夫汽车看来 ， 这关键是离不开其深厚的“内家功夫”——自主动力技术 。
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1、从4C20到4N20 ， 长城自主动力有多硬核？
看过金庸小说《射雕英雄传》的朋友都知道 ， 王重阳赢得“武功天下第一”的尊号 ， 绝对不是碰运气碰上的 。
相比“外家功夫” ， “内家功夫”虽然入门稍慢 ， 但只要窥见上层武功的门径 ， 后续进境速度就是呈指数级的 。
王重阳三十岁才开始学武功 ， 不到十年就成为了最强者 ， 秘诀就在于他修的是“内家功夫” 。 周伯通就曾断言 ， 要是王重阳没有早逝 ， 第二次华山论剑可能不要半日就能让东邪西毒折服 。
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其实 ， 汽车领域同样如此 。
坚持“造不如买 ， 买不如租”的企业 ， 修的是“外家功夫” ， 特点见效快 ， 也省去了大量的研发费用 。 毕竟几十个亿砸在发动机和变速箱上 ， 可能没什么声响 ， 而这些钱用来买外企的发动机 ， 分分钟能买十几万台 ， 运气好的话 ， 一样可以赚大钱 。
但“外家功夫”的缺点也非常明显 ， 那就是合资企业只会把一些落后的机头卖给自主品牌 ， 并且一旦自主品牌对它造成威胁 ， 立马就可以对你“卡脖子” 。
而长城则走的是“内家功夫”的路子 ， 从0开始正向研发 ， 既要知道这款发动机怎么配 ， 也要知道为什么它能出这么大“力气” ， 以及怎样发出更大的“力气” 。
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作为一家立志成为世界一流的车企 ， 长城为了让核心技术掌握在自己手里 ， 多年来一直坚持“过度投入”和“自主创新” ， 也是最早掌握动力总成核心技术的中国车企 。
两年前 ， 长城率先推出了“4C20”发动机 。 在一众友商被国六卡得“挠头” ， 被迫搞国五大清仓的时候 ， 长城已经轻松实现了全系国六 。 不管是哈弗H9这样的硬派越野 ， 还是哈弗M6这样的经济型SUV ， 都没有在这场“残酷赛事”中掉队 。
长城还“逆势”推出了高定位 ， 涉及家用、商用、越野三个维度的“长城炮”系列 ， 全系国六 ， 赤裸裸地向竞争对手“炫富” 。
而彼时推出的“4C20”发动机系列 ， 165kW的最大功率 ， 385N·m的最大扭矩 ， 比起同排量的德系发动机毫不逊色 ， 搭载这款发动机的哈弗F7x性能版 ， 更是创造出6.6秒的百公里加速成绩 。
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在“4C20”系列推出两年之后 ， 长城更进一步推出了“4N20”系列发动机 。 它的首个量产机型“EN01”热效率达到38.3% ， 成为目前国内热效率最高的量产发动机 ， 与本田1.5T地球梦发动机创造的涡轮增压机头热效率纪录并驾齐驱 。
更关键的是 ， 这款发动机并不仅仅只是效率够高 ， 其性能表现也非常惊人 。 180kW的最大马力 ， 385Nm的最大扭矩 ， 相比宝马、大众、丰田的2.0T高功机头毫不逊色 ， 在世界范围内都处于领先的位置 。
要知道 ， 这些跨国巨头们 ， 往往在40w级以上的车型上才会采用到2.0T高功机头 。
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