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标致508@被严重低估的B级车，可变悬挂+8AT，高速比奥迪A6还稳，可惜无人识货


标致508@被严重低估的B级车，可变悬挂+8AT，高速比奥迪A6还稳，可惜无人识货
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标致508@被严重低估的B级车，可变悬挂+8AT，高速比奥迪A6还稳，可惜无人识货
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标致508@被严重低估的B级车，可变悬挂+8AT，高速比奥迪A6还稳，可惜无人识货
导读：被严重低估的B级车 ， 可变悬挂+8AT ， 高速比奥迪A6还稳 ， 可惜无人识货！下面就让我们一探究竟 。
今天说的这款车就是全新一代标致508L 。 去年3月份中旬 ， 东风标致全新一代508L上市 ， 400THP 激情版顶配车型指导价格为22.57万 ， 350THP 先锋版最低配车型仅售15.97万 ， 整体性价比较高 。 作第二代标致508 ， 从里到外全面升级 ， 关键是车身尺寸专为中国市场进行了加长 ， 而且名字后面也加上了L ， 可以说是诚意十足 。
【标致508@被严重低估的B级车，可变悬挂+8AT，高速比奥迪A6还稳，可惜无人识货】全新一代标致508L不仅外观造型时尚大气 ， 而且战斗机内饰造型也是同级绝对是无敌的 。 在动力方面 ， 全新一代508L搭载1.6T和1.8T直喷发动机 ， 还有AMVAR可变悬挂加持 ， 百公里综合油耗6.1 ， 丝毫不输于本田雅阁和丰田凯美瑞 。 全新一代标致508L配可变悬挂 ， 还有8AT变速箱 ， 跑高速比奥迪A6还稳 ， 80码紧急转向车身很稳 ， 全新东风标致508L机械素质那么高 ， 为什么就是销量不好？标致508L：我到底错在哪里？为什么一直卖不动？标致508太憋屈！
在价格方面 ， 根据各地市场主销车型的实际终端售价分析 ， 2019款 508L 360THP PureTech 先锋版 国VI全新一代标致508L ， 作为目前全系最低配的入门版车型 ， 当初上市指导价格为15.97万 ， 如今个别地区的参考最低价仅为14.47万 ， 直降1万多 ， 整体性价比超高 ， 但是销量却一直不尽人意 。
在销量方面 ， 根据最新的销量销量数据分析 ， 全新一代标致508L在2019年的累计销量仅1966台；2020年3月份销量为167台 ， 4月份销量为54台 ， 5月份销量为546台 ， 1-5月份累计销量为1172台 ， 在17-28万车型中仅占0.1%的市场份额 ， 与同级别合资中级车相比 ， 可以说是惨淡至极 ， 已经被主流市场彻底抛弃了 。
小结：全新一代标致508L是一款被严重低估的B级车 ， 配可变悬挂 ， 还有8AT变速箱 ， 跑高速比奥迪A6还稳 ， 2019款 508L 360THP PureTech 先锋版油耗后仅售14万多 ， 实力碾压本田雅阁、丰田凯美瑞 ， 可惜无人识货！您怎么看呢？欢迎回复评论！


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