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陆战编辑部|巴基斯坦“枭龙”BlockIII要对付的对手有点多

巴基斯坦空军为他们的“枭龙”JF-17BlockIII战机最终选定了中电科14所的KLJ-7A有源相控阵雷达 ， 正式将该批次战机推上快车道 ， 最快将于2020年底之前 ， 开始接收 ， 只有这种最新批次的“枭龙”战机才有一定能力对抗印度开始列装的法制“阵风” ， 它也将首次超过F-16成为巴基斯坦空军战斗力最强的战机 。
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JF-17BlockIII“枭龙”战机
选择中电科14所的传统设计而放弃617所的世界首型风冷主动相控阵雷达 ， 是出于稳妥的考虑 ， 传统的液冷模式有利于雷达发挥较大功率 ， 而且KJL-7A有三面盾版本 ， 可以极大增强战机的感知能力 ， 而为此进行必要的机身修改是很值得的 ， 毕竟 ， JF-17BlockIII本来就不是修修补补 ， 而是制造全新的战机 ， 而风冷主动阵雷达功率可能受限 ， 甚至有可能影响到PL-15E远程空空导弹战斗力的发挥 ， 巴基斯坦现在不能做选择了 ， 时间实在紧迫 ， 风冷主动阵不用修改飞机 ， 可以用到前两个批次百多架“枭龙”的改进 ， BlockIII就算了 。
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“枭龙”挂载PL-15E空空导弹
“枭龙”BlockIII挂载PL-15E远程空空导弹 ， 恰好可以部分抵消“阵风”＋“流星”的组合 ， 注意是部分抵消而不是全面抗衡或超越 ， 来自瑞士的评估报告 ， 双发的“阵风”F3R在任务能力上超越了欧洲“台风”、“鹰狮”NG和F/A-18E/F ， 即使中电科的KJL-7A在“枭龙”上发挥出全部性能 ， 达到“阵风”的RBE-2-AA主动相控阵雷达的水平 ， “枭龙”作为单发轻型战机捉襟见肘的推重比和挂载能力（按PL-15E的尺寸和“枭龙”的机体尺寸来看 ， 最多挂载两枚PL-15E和两枚防身的PL-10E短距格斗导弹） ， 和“阵风”只有一个照面的机会 ， 这一点巴基斯坦飞行员也直白地承认 ， 即使“阵风”也只挂载两枚“流星” ， 它还有至少4枚“米卡” ， 巴基斯坦飞行员也认为“米卡”相当难对付 。
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“阵风”战机多任务挂载
这种劣势只能通过更多数量的“枭龙”来实现 ， 巴基斯坦不用担心KJL-7A等中国产系统的供应 ， 双方的全天候关系使得“枭龙”可以源源不断地离开巴基斯坦航空联合体生产线 ， 问题是需要更多的飞行员 ， 其实巴基斯坦空军需要一种中型甚至重型战机 ， 那就从容多了 ， 但歼-11B、歼-16是没法卖的 。
除了抗衡“阵风” ， 印度还有270架苏-30MKI ， 其装备的N011M被动相控阵雷达 ， 是上世纪90年代俄罗斯给印度空军的“高大上”产品 ， 但成熟度和可靠性较低 ， 与机械多普勒雷达相比并无优势 ， 性能相当平庸 ， 别说在巴基斯坦F-16C/DBlock50/52面前 ， 就是面对更早的F-16A/B、“枭龙”Block2也难有胜算 ， 所以印度正谋求为苏-30MKI更换雷达 ， 印度媒体报道已经和俄罗斯方面达成协议 ， 换装苏-35使用的“雪豹-E”雷达的苏-30MKI2018年已经在测试 ， 此外还有为苏-30MKI选择意大利VIXENES主动相控阵雷达的说法 ， 巧的是 ， VIXENES正是在与KJL-7A竞争“枭龙”BlockIII的出局者 ， 但意大利雷达还得整合俄罗斯R-27、R-77导弹 ， 印度刚刚增购了约1000枚R-27 ， 意大利也没法提供西方空空导弹 ， 虽然印度苏-30MKI使用了法国座舱显示系统、以色列吊舱 ， 但换西方雷达动作太猛 ， 估计这只是与俄罗斯压价的老手段 。
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印度空军苏-30MKI机群
印度还有约47架幻影-2000H/TH ， 装备500枚米卡空空导弹 ， 2019年2月的那次冲突 ， 有12架幻影2000执行对地攻击任务 ， 这些采购于上世纪80年代的战机 ， 理论上具有不亚于巴基斯坦那批经过中期改装升级F-16A/B的战力 。


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