水陆强军号|侧杆操控配超大液晶屏，把歼10C比下去了，印度展示光辉战机座舱
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光辉战机的座舱
2月8日 ， 在“2020印度国际防务展会”上 ， 印度斯坦航空公司首次对外公开了改进型的LCA“光辉”战机模拟座舱 ， “光辉”MK2的座舱配置相当豪华 ， 配备了一块超大液晶显示屏 ， 能够同时显示多种信息 ， 整个座舱的玻璃化程度非常高 ， 找不到任何机械仪表 。 可以说“光辉”MK2的座舱已经达到了第五代战机的标准 ， 把苏35、歼10C、F16等战机比下去了 。
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苏35的座舱
“光辉”MK2的座舱有多豪华 ， 对比一下苏35战机的座舱就可见一斑了 。 苏35战机的座舱使用了2块独立显示屏 ， 分别显示飞机的各项参数 ， 并且座舱内还布满了密密麻麻的机械开关 ， 要知道苏35座舱的玻璃化水平已经是俄罗斯国内最好的了（仅次于苏57） ， 但是跟“光辉”MK2比起来依然差距明显 。
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侧杆驾驶系统
“光辉”MK2还采用了侧杆驾驶方式 ， 侧杆驾驶能够让飞行员保持大角度后仰的驾驶姿态 ， 增强了飞行员的抗过载能力 ， 目前全球仅有F22、F35、F16、阵风、歼20采用了侧杆驾驶 ， “光辉”MK2也采用了侧杆驾驶的方式 ， 说明这款战机很重视大过载机动 。 并且斯坦航空公司还为“光辉”MK2配备了“联合头盔提示系统”（JHMCS） ， 兼顾显示飞行参数与头盔瞄准具的作用 ， 大幅增强了“光辉”战机的格斗能力 。
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座舱还采用了衍射平显
此外“光辉”战机还安装了时髦的衍射平行显示器 ， 衍射平显相比传统的折射式平显 ， 具有透光率高、视野开阔、能够传输数字化图像等优点 ， 对光学仪器价格水平要求较高 ， 就连俄罗斯都没有攻克衍射平显的技术难关 ， 俄罗斯的苏35、苏30只能按照法国的衍射平显 ， 印度则宣称自己掌握了衍射平显的制造技术 ， 这次终于走在了俄罗斯前面 。
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歼10战机的座舱
【水陆强军号|侧杆操控配超大液晶屏，把歼10C比下去了，印度展示光辉战机座舱】不过“光辉”MK2的真实座舱到底能是什么样子 ， 目前仍是一个未知数 ， 斯坦航空公司虽然号称座舱的所有仪器都是印度自己生产的 ， 但是印度经常在武器装备的研发方面“跳票” ， “光辉”MK2的模拟座舱的确比歼10华丽 ， 但并不代表歼10没法安装这种纯玻璃化座舱 ， 歼20的座舱才代表了最高水平 。
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