汽车情报|一台个性的高品质SUV，你愿意为它买单吗？，静态体验江淮嘉悦X4
还记得我第一次走进江淮汽车工厂 ， 当时是受邀参观瑞风S4的生产线 。 在我的记忆中 ， 那个时候的江淮汽车 ， 已经开始了“狠抓”品质关 。 当时的瑞风S4就是一个很好的例子 。 它是江淮首款全面应用大众VDA质量体系的车型 。 所以在生产流程、质量检测等多方面 ， 完全都按照德系车的标准来 。 也是自瑞风S4开始 ， 江淮乘用车 ， 在品质上开始了蜕变 。
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这次蜕变 ， 在江淮乘用车已经进入了3.0时代后 ， 尤为明显 。 如果你近距离接触过嘉悦A5、嘉悦X7这两款产品 ， 你一定懂我说的变化是什么 。 如今 ， 嘉悦系列又将诞生一员猛将——嘉悦X4 。 据悉 ， 这款新车即将正式上市 。 赶在它到来之前 ， 我们先去江淮汽车工厂一睹嘉悦X4的风采 。 不过 ， 这次只是静态为主 ， 动态评测我们也会在其上市后第一时间为大家报道 。
设计：风格独树一帜 ， 整体精致为主
虽然诞生于嘉悦系 ， 嘉悦X4并没有按照传统路数 ， 在外观方面过度家族化 ， 最终变成一台小一号的嘉悦X7 。 相反 ， 作为一台面向年轻消费群体的SUV产品 ， 嘉悦X4反倒是很清楚自己应该什么样 。 所以 ， 它的整体设计风格如果让我用四个字来形容 ， 那就是独树一帜 。
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整体造型融入了很特别的“机甲”设计元素 ， 前脸采用了三层设计 ， 在层次感分明的同时 ， 也让整个车头更饱满 。 这也是为什么它虽然尺寸不大 ， 但乍一看却绝不小的原因 。 其中 ， 嘉悦X4还融入了分体式大灯、刀锋式LED日间行车灯等现在很流行的设计元素 。 不得不说 ， 从这其实就能看出来 。 嘉悦X4为了迎合年轻人 ， 真的下了不少功夫 。
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来到侧面 ， 其实依然能找到江淮汽车熟悉的设计 。 双拼色的车顶非常漂亮 ， 尤其是黑色的悬浮车顶 ， 看起来很精致 。 双腰线的运用也让整车看起来十分干练、简洁 。 关于尺寸方面 ， 这台嘉悦X4的长宽高分别为4410/1800/1660mm ， 轴距为2620mm 。
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尾部 ， 是我个人比较喜欢的风格 。 贯穿式的LED灯带 ， 无论是点亮效果还是设计方面都跟我的审美很合拍 ， 不仅有效提升了整车尾部的视觉宽度 。 而且点亮后的辨识度也很高 。 不仅如此 。 下方的黑色护板以及银色装饰 ， 在为整车增了一丝野性之余 ， 也确实很漂亮 。 如果满分10分的话 ， 就嘉悦X4的外观整体设计 ， 我愿意给到8.5分 。
当然 ， 这样的精致背后必然是要付出代价的 。 为了使其品质能真正与德系车看齐 ， 江淮汽车投入2亿元进行生产线升级 ， 满足大众生产线标准 。 无论是自动化焊接设备、发那科机器人、超声波焊点分析仪等专业生产设备一应俱全 。 做这么多 ， 为的就是让品质再上一层楼 。
内饰：质感表现突出 ， 配置不乏亮点
相比外观的特立独行 ， 嘉悦X4在内饰方面的设计并没有太过颠覆 。 如果你曾坐过此前江淮的车型 ， 你依然能看到这套内饰的影子 。 不过这倒也没什么 ， 一方面是足以证明这套内饰大家依然很喜欢 。 其次 ， 这样的设计对于曾开过江淮的朋友来说 ， 各功能分区和整体操作也都更容易熟悉、上手 。
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【汽车情报|一台个性的高品质SUV，你愿意为它买单吗？，静态体验江淮嘉悦X4】不过 ， 虽然设计没太大的亮点 ， 但这套内饰正如我上文所说 ， 依然很好看 。 红黑相间的设计、悬浮式的大屏幕、镀铬与钢琴烤漆的相结合都让这套内饰看起来就很年轻化 。 但是 ， 最重要的提升我认为在于质感 。
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