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家族战队|旗下中型SUV月销63辆，网友：上GLE不香吗？，奔驰又被“打脸”

作为“BBA”系列中排名最靠前的奔驰 ， 在国内汽车市场的影响力还是很大的 。
纵观奔驰在中国市场的表现 ， 的确是可圈可点 。
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其旗下的多款车型基本上都取得了良好的销量 ， 部分车型甚至成为了同级的“标杆” 。
如今 ， 奔驰也开始进军新能源市场 ， 并推出了纯电动中型SUV ， 即奔驰EQC 。
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单拿颜值来说的话 ， 奔驰EQC还是有着一定优势的 。 经典的大尺寸奔驰LOGO与贯穿式镀铬装饰条相结合 ， 能够带来较高的辨识度 ， 同时在视觉上能够烘托出比较大气的效果 。
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近五米长的车身赋予了侧身十足的力量感 ， 贯穿式的腰线设计平添了几分硬朗 ， 五幅式的轮毂造型则点缀出了几分年轻感 。
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尾部方面 ， 贯穿式的尾灯设计与溜背造型相结合 ， 带来了流线体般的美感 。
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不过 ， 广大消费者对于奔驰EQC的高颜值似乎并不兴趣 。 从其销量数据来看 ， 用“惨不忍睹”来形容都很合适 。 与蔚来ES6相比的话 ， 月销63辆的奔驰EQC ， 甚至不及其销量零头 。 那么 ， 这究竟是为何呢？难道奔驰EQC一出生就注定是Loser？
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官方定价相对较高
奔驰EQC的厂商指导价为57.98-62.28万 ， 补贴后的售价为56.38-60.68万 ， 并且还有着小幅度的优惠 ， 入门级的实际价格在53万左右 。 即便是这样 ， 价格也仍然没有太大的优势 ， 同级的蔚来ES6入门级版本补贴完仅为33.80万 ， 顶配版本补贴完也只要50万 。 相比之下 ， 奔驰的优势似乎就只有其较高的品牌认可度 。 那么 ， 又有多少人会为这个奔驰“LOGO”买单呢？不少网友也纷纷称：“这预算买GLE不香吗”？
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续航里程低于同级
作为一台纯电动SUV ， 续航里程自然是大家比较关注的一件事情 ， 毕竟续航里程直接决定着日常的正常用车 。 据官方消息可知 ， 奔驰EQC的续航里程分别可达408km和415km ， 虽然能够满足日常的正常通勤 ， 但是和同级别相比还是有着一些差距的 。 要知道 ， 顶配版本都比奔驰EQC价格低的蔚来ES6也有着510km续航里程的版本 。
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空间表现不尽人意
作为一台车长超4.7m的中型SUV ， 按理说应该有着良好的空间表现 ， 但是其溜背造型和电池放置影响了其空间表现 。 除前排空间以外 ， 其余部分基本上都没有太好的表现 ， 后排空间的表现更是有些“过份” ， 头部空间都有些局促 ， 若是满载的话 ， 后排甚至会有一些拥挤感 ， 这实在不应该是一台中型SUV应有的水平 。
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人机交互有待提高
作为引领时代的新能源汽车 ， 除了动力方面和传统汽车有着较大差别以外 ， 人机交互系统自然也是其必不可少的功能 。 不过 ， 奔驰EQC在这方面显然做的不够好 ， 其人机交互系统仅支持智能驾驶辅助 ， 不支持OTA升级 ， 这正是消费者们很关注的一个问题 ， 因为OTA升级系统会使汽车拥有“进化”能力 ， 但作为汽车界“老大哥”的奔驰居然没有为EQC配备此功能 。


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