聊科技焦点|车主提车240天后，憋了一肚子话想说，捷途X70S用车经历
大家好 ， 本文将和大家分享《捷途X70S用车经历 ， 车主提车240天后 ， 憋了一肚子话想说》 。
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在这经济高速发展的时代 ， 汽车市场免不了一场恶战 ， 让人赞叹不已的不错的车不断上市 。 “日产诚意之作”日产奇骏 ， 街上出现的频率不断提高 。 “家用之王”大众Polo ， 在同级里成为了标杆 。 在各种豪车不可胜举的汽车世界里 ， 找准客群定位 ， 将是汽车品牌占据市场的关键 。 正如捷途X70S 。 今天分享的嘉宾是老司机车主王先生 ， 捷途X70S用车经历 ， 车主提车240天后 ， 憋了一肚子话想说 。 我想大家都想知道 ， 最近我们看看车主王先生的理解 。
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这外观只能用大气来形容它 。 好看 ， 属于侧脸杀类型吧 ， 腰线特别美 。 矩形灯和下唇的连接有点距离 ， 显得更有层次感 。 二十寸的轮毂 ， 看着有面 ， 而且跑起来更好看 。 内饰挺好看 ， 有点小豪华 。 而且比起其他车按键比较简单明了 ， 操作非常方便 。 中控台的布局简洁 ， 功能键一目了然 。 新车刚刚上车还是有点异味的 ， 过几天应该会比较好吧 。
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空间来对比的话 ， 70S在差不多级别的车里表现不错了 。 前排空间很富足 ， 二排坐3个壮年毫无压力 。 带上父母出门长途旅行 ， 吹个气垫床 ， 后排放倒睡两个成年人完成可以 。 车里面是真的大 ， 坐着 ， 开着都舒服 ， 后备箱也大 ， 出去能拉不少东西 。 驾驶比较舒适 ， 空间足够大 ， 一家人坐在里面不会拥挤感 ， 感觉很舒适 。 承载式车身 ， 独立悬挂 ， 其实整体调教还是硬了一些 。 噪音的话也挺好 ， 就是有难免有点胎噪声 。 包裹性很好 ， 后排空间够大 ， 但是座椅长度有些欠缺 ， 有待改进 。
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我对动力真没啥要求 ， 太快反而不太好 。 配备1.5t的奇瑞二代发动机 ， 不管是启动还是超车 ， 都是非常棒 。 配合国产8速手自一体变速箱 ， 家用拉满人问问的没问题 。 起步反应就像慢半拍 ， 跑起来后提速好很多 。 油耗我是8个左右 ， 觉得还好可以接受 。
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【聊科技焦点|车主提车240天后，憋了一肚子话想说，捷途X70S用车经历】操控性还好 ， 没有什么开着不适的地方 。 方向盘转向灵活 ， 精准 。 底盘高通过性很好 ， 有电子手刹 ， 很实用 。 档位好挂 ， 没滞感 ， 整个行驶途中我觉得很轻松 。 驾驶至今 ， 我心情可以用六个字形容：不会让你失望！
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结语：捷途X70S用车经历 ， 车主提车240天后 ， 憋了一肚子话想说 。 听完车主的分享 ， 我觉得 ， 作为当下热门车系的捷途X70S ， 整体外观还是很协调的 ， 车标没啥亮点 ， 就一排字母 ， 略掉档次 。 上面刚才也说了 ， 内饰和空间就是我最爱这个车的地方 。 空间很大 ， 这个必须给满分 。 车内宽敞大天窗明亮再减舒适度还是可以的 。 在同级别中 ， 捷途X70S显然具有更高的性价比 。 那么对于这款同级性价王捷途X70S ， 各位车友们都有什么样的看法呢？
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