『思域』放弃速腾喜提思域1.5T,地球梦发动机确实不错,我的价格买贵了吗
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【『思域』放弃速腾喜提思域1.5T,地球梦发动机确实不错,我的价格买贵了吗】当初买车预算在15万左右落地 , 上下可以浮动5000元 , 这个价位里看过了许多车型 , 主要备选车型有速腾、卡罗拉双擎、名图等车型 , 经过试驾后速腾1.4T动力不错 , 空间也非常宽敞 , 但是新款外观个人觉得有点老气 , 新款卡罗拉外观比较时尚 , 说实话驾驶感受舒适性以及操控性在同级别都是数一数二的 , 但是内饰中控屏总觉得有点不对劲 , 如果内饰再好一点就选卡罗拉了 , 经过反复的对比后 , 思域的动力给我留下了很深的印象 , 看过思域的外观之后就基本不想看其它车型了 , 不可否认颜值还是第一生产力 , 这也是我下定决心选择它的主要原因 。
我购买的是思域2019款220TURBO劲动版 , 这款车指导价13.99万 , 当时4S店给我的裸车价13.47万 , 加上购置税11920 , 保险5655 , 车船税420 , 上牌500 , 全款落地下来153195元 , 赠送了全车贴膜、脚垫、行车记录仪以及一些装饰品 , 不得不说思域这款车的价格还是相当坚挺 , 但是毕竟销量摆在这 , 想想后期保值率也高 , 个人觉得还可以接受吧 。
下面就一起来聊聊驾驶感受 , 首先我购买的这款车搭载的是一台1.5T发动机 , 最大177马力 , 最大扭矩220牛米 , 匹配CVT变速箱 , 百公里加速时间8.5秒左右 , 动力表现充沛 , 加速轻快顺畅 , 不会很突兀 , 动力基本随叫随到 , 基本不会令人失望 。 底盘搭载了前后独立悬挂 , 调教软硬适中 , 悬挂支撑性很强 , 过弯变线车身不会有明显侧倾 , 方向盘指向精准 , 路感比较清晰 , 驾驶质感不错 , 过滤细碎颠簸悬挂动作柔和细腻 , 不会有明显颠簸感 。
思域这款车外观是我最喜欢的风格 , 个人觉得在同级别里思域算是最好看的 , 不接受反驳 , 设计细节也非常的个性抢眼 , 首先偏平低趴的车头给人很强的视觉冲击力 , 宽大的黑色中网战斗感十足 , 两侧大灯精神抖擞 , 整体非常的犀利 , 车身侧面拥有者轿跑式的车身 , 搭配黑色多幅式轮毂运动感爆棚 , 省去了后期改装的麻烦 , 尾部紧凑性感 , 双边单出排气加上中置排气颇有性能车的风范 , 回旋镖尾灯足够个性 , 点亮后辨识度极高 。
内饰设计感很强 , 时尚又不失档次感 , 中控台采用不对称设计凸显运动感 , 镀铬条以及木纹饰板点缀质感优秀 , 7英寸中控触摸屏支持苹果CarPlay功能 , 操作便捷流畅 , 做工用料一般 , 基本上都是硬塑料 , 但是整体看上去也不会显得掉价 , 就这个价位来说用料确实相比同级别车型稍显逊色 。
总结思域这款车在国内市场耕耘多年 , 销量和口碑都是有目共睹的 , 使用起来省心耐用 , 这点也是我很在意的 , 作为一款家用车除了外观和动力 , 空间表现也令我比较满意 , 2700mm的轴距相比同级别车型看起来更大 , 对于我1米78的身高来说足够满足日常使用 。 目前已经开了有1500多公里 , 平均综合油耗基本都是维持在7.8L左右 , 高速6L左右 , 个人相当满意 。 以上就是车主的真实购车和用车感受 , 希望能给关注这款车的朋友带来帮助 。
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