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卡车之友网|| 卡车之友网，配法士特液缓的秘密，原来就藏着这里( 二 )


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“现在的重卡 ， 自重越轻 ， 相应就能多拉货 ， 对盈利性来说就有保障 。 当然 ， 车轻了 ， 跑起来自然也就更加快捷 ， 对时效性又是一个很好的保证 。 液缓装得好 ， 这些方便就会自动呈现出来 。 法士特液缓与法士特变速器一样 ， 都是公认的老牌子 ， 用起来放心 。 ”因此 ， 当初在重新挑选重卡时 ， 赵哥毫不犹豫挑选了装载有法士特液力缓速器的JH6 。
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【卡车之友网|| 卡车之友网，配法士特液缓的秘密，原来就藏着这里】民间俗谚有云：司机在外 ， 老婆交代 ， 不喝酒 ， 多吃菜 。 显然 ， 这是卡嫂们为丈夫在外行车安全的担忧心结表现 。 不容否认 ， 每年发生的交通事故更加重了卡友们的心理负担 。 因此 ， 一款车的制动安全指数 ， 成为卡友们评判车辆优劣的关键指标 。 液缓的出现 ， 最大的初衷就是增加车辆的制动安全 ， 能够在缓速和减速过程中将整车对司机的伤害降至最低 。 而法士特液力缓速器 ， 恰好具备这样的能力 。
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让赵哥行车印象最深的 ， 莫过于在成都送货的经历 。 “一进湖南 ， 隧道就会增多 ， 坡度的变化会明显加强 ， 来到川蜀地界的时候感受更为强烈 ， 为安全担的风险很大 ， 开车时都得很小心 。 加上入秋后天气转冷 ， 山区道路容易结冰 ， 跑起来很滑 。 ”
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毕竟 ， 除了道路的惊险与复杂 ， 在此段地域行车的并不止赵哥一人 ， 分布密度很广 ， 尚还有无数卡友也是如此跑车 。 这样 ， 安全事故发生的可能自然增大 。 “法士特液缓的优越性就能够在这时得到明显的凸显 ， 紧急刹车启动之后 ， 反应速度很快 ， 能够迅速让车轮抱死 ， 防止不必要的意外发生 。 ”其实 ， 法士特液力缓速器的好处 ， 还不仅限于此 ， 在长下坡路段也能屡屡助力司机化险为夷 。
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“跑成都的这条线的时候 ， 花的心思得更加细致 ， 主要是长下坡 ， 或者连续下坡路段很多 。 这样连续点刹就很费劲 ， 脚得不停的刹车 ， 很繁琐 ， 容易操作疲劳 ， 心理压力很大 。 法士特液缓装载之后 ， 就不需要这样频繁的踩刹车 ， 对缓解司机疲劳很有帮助 。 ”
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国内重卡 ， 车上往往都装在了二十多吨位级别以上的货物 ， 再加上硕大修长的车身结构 ， 浑然如同庞然大物 ， 高速跑下来停车的时候要想刹住车 ， 本身就极为仰仗刹车片的发力 ， 但源于速度加重量引起的惯性 ， 刹车片容易造成磨损 ， 对车身的寿命不啻为一个打击 。
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法士特液力缓速器在安全助手之外 ， 扮演的一个重要角色 ， 就是在发力的时候减少刹车片及车胎的磨损 ， 延长整车的使用寿命 。 “装有法士特液缓 ， 刹车的时候制动效果本身就好 ， 很容易就让车胎安全挺住 ， 这样 ， 对刹车片的摩擦就小 ， 用下来就不轻易坏 。 车子不坏 ， 常年跑下来就能够多赚钱 ， 多拉一个长途来回也能挣一万多 。 车身折旧一少 ， 到手的钱相应就多 。 ”
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