陆战编辑部|俄罗斯18吨，中国WS-20让人惊喜，三国发动机推力对比：美国22吨
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众所周知 ， 发动机是航空领域的核心部件 ， 其发挥的作用类似于人类的“心脏” ， 它在很大程度上决定着战机能否发挥出最大的性能 ， 因此 ， 为了在航空航天领域占据一席之地 ， 各国对于发动机的研发一直未曾停止过 。 一直以来 ， 美国在航空航天领域都是走在其他国家前面的 ， 这与它拥有性能优异的发动机密不可分 ， 而现在 ， 我国经过不懈的努力也已经跻身于世界前列 ， 占据了第三的位置 。 那么 ， 目前中美俄三国的发动机研究都发展到哪一步了呢？
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美国作为军事大国 ， 一直以来对于航空领域都是十分重视的 ， 从上世纪六十年代开始 ， 美国就在发动机领域保持了领先位置 。 我们都知道 ， 美国现在最强的战机当属F-22 ， 它之前所采用的发动机是F-119-PW-100的加力涡轮风扇发动机 ， 这种发动机的推力可达18吨 ， 推重比（飞机发动机推力与发动机重力或飞机重力之比）已经超过了10 。 然而 ， 这并不是美国推动力最强的发动机 ， 美国在119发动机的基础上不断研究改进 ， 最终推出了F-135涡扇发动机 ， 其推动力可达22吨 ， 推重比达到了10.5 ， 与F119相比 ， 其推动力大大提高 。 而F-22有了F-135发动机的加持 ， 作战能力大大提升 ， 美国空军对此好评如潮 。
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不过 ， 虽然目前美国对于发动机的研发已经远远超过其他国家 ， 但是他们前进的脚步曾未停止 ， 甚至还公开宣称他们将会在10年之内将发动机的推力提高到30吨 ， 要知道 ， 如今22吨的推力已经足够其他国家追赶的了 ， 30吨的推动力在其他国家眼中更是遥不可及 。 但是 ， 发动机的推动力并不是那么容易提升的 ， 美国之所以能够信誓旦旦地保证 ， 足以看出他们在发动机技术上的实力以及其强大的工业优势 。
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AL-41F3发动机是俄罗斯目前研制的推力最大的发动机 ， 诞生于上世纪八十年代 ， 是前苏联为适应第四代战斗机的要求而研发的 ， 推力可达18吨左右 。 虽然其推力大小与美国的F119接近 ， 但是从整体性能上来看还是要逊色许多的 ， 因为F119发动机是以寿命设计为主 ， 确保12000小时的寿命 ， 而AL－41F3发动机是以牺牲寿命设计 ， 提高推力 。 不过 ， 因为俄罗斯的发动机是在前苏联的基础上发展而来的 ， 可以说是站在巨人的肩膀上看世界 ， 因此 ， 它的发动机水平虽然不如美国 ， 但是也占据着世界第二的位置 。
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说了这么多 ， 不禁有人会问我国的发动机推动力能达到多少呢？答案是14吨 。 虽然从数据上来看中国还是落后于美俄两国的 ， 但是从我国的研发时间而言也是情有可原的 。 毕竟美国一直以来就是军事大国 ， 而俄罗斯拥有前苏联留下来的强大资源 ， 我国则是“白手起家”才有了如今的成绩 。 据了解 ， 我国自主研发的WS-10B发动机正在逐步换装到歼-20上 ， 是我国战机的主打发动机 。
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【陆战编辑部|俄罗斯18吨，中国WS-20让人惊喜，三国发动机推力对比：美国22吨】除此之外 ， 还有消息称我国正在研发WS-20发动机 ， 预计最大推力可达到18吨 ， 但就时间而言 ， WS-20发动机至少还需要5年的时间才能面世 ， 而且18吨的推动力与美国相比仍旧存在至少20年的差距 。 不过 ， 我国正在努力一步步缩小与其他国家的差距 ， 所取得的效果也是显而易见的 ， 从过去的对外引进到如今的自主研发 ， 我国的发展速度已经让世界为之惊叹 。
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