二狗聊科技|驾驶2100公里后，车主：想说句大实话，狠心花76万提辆宝马X5
大家好 ， 本期为大家分享的是《狠心花76万提辆宝马X5 ， 驾驶2100公里后 ， 车主：想说句大实话》 。
宝马X5的外观真的是改头换面了 ， 侧面来看 ， 顺畅的线条给人以视觉冲击 。 车头尺寸较长 ， 不因短而看上去局促 ， 特别有好感 ， 车灯设计的也很漂亮 ， 不管是白天还是晚上 ， 都很帅 。 尾部相对来说比较简洁干练 ， 车轮也很精致 ， 特别有感觉 ， 走到哪里都是车群最闪耀的星星 。 总之 ， 整体的外观构型特别的运动 ， 适合年轻人的审美观 。
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进入车内 ， 仪表台上面是硬塑料 ， 不过中控、门板等地方都是软的 。 车内材料与做工在同档次都是上乘水平 ， 座包颜色样式都挺好看的 ， 总体来看内饰很干净整洁 。 除了时不时会有共振外 ， 目前没有异响 ， 车里放了10多包木碳 ， 现在异味基本没有了 。 整体来说 ， 我特别心仪宝马X5富有层次感的内饰设计 。
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再看空间的数据 ， 空间可以满足一家人乘坐的要求 。 宝马X5的车体尺寸参数为4930*2004*1776mm ， 185cm的大个子依旧能在车内收放自如 。 2975mm的轴距数据在SUV中占有一定亮点 ， 后排也毫不拥挤 ， 还是能随便躺 ， 随便动动 。 关于储物空间 ， 车内的储物格都设计得很好了 ， 有杯架还有其他的小物件都有地方放 ， 后备箱的容积开口大而且深度和高度都足够 ， 可以满足一般出行放行李的需求 。
【二狗聊科技|驾驶2100公里后，车主：想说句大实话，狠心花76万提辆宝马X5】再看看舒适度方面 ， 宝马为提高宝马X5的舒适度可以说是是费尽心血 。 行驶至比较坑洼的道路时 ， 减震体系没有让人失望 ， 驾车姿态比较平稳 。 座椅享有很强的包围性 ， 拐弯时不会让家人感觉明显倾斜 ， 空调性能特别不错 ， 制冷制热都不拖泥带水 ， 整车隔音功效很好 ， 高速几乎听不到风噪 。
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之所以看中这台车 ， 大部分源自于它的动力表现 ， 想来想去 ， 我开的是“宝马X52019款xDrive40iM运动套装” ， 我这个是3.0的中等功率版本 ， 高速也跑过 ， 动力很迅猛 ， 家用那是足够了 。 因有8挡手自一体变速箱的强大性能 ， 挺容易上手的 ， 很适合女生新手 。 方向盘有手感 ， 转向灵活且精确 ， 即使单手也可以轻松完成驾驶动作 。 变换档位连贯 ， 提速线性 ， 超车一气呵成 ， 全车的重心也是比较偏低矮的 ， 应该是底盘比较重的缘故 ， 过高速弯的时候一点都不侧倾 。
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在油耗这点上 ， 行驶1236公里 ， 宝马X5的实质油耗为9.4L/百公里 。 在市内行驶时 ， 受路小和堵车的影响 ， 油耗是11.3L ， 高速7.8L个多油 ， 还能接受 。 这油耗 ， 一箱油就能开800Km ， 我很满意 。 感谢聆听这期《狠心花76万提辆宝马X5 ， 驾驶2100公里后 ， 车主：想说句大实话》 。
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宝马X5之所以能获得市场的认可 ， 除了仰仗强大的操控 ， 其动力、外观等方面所表现出的能力同样非凡 ， 每一项都有着十分卓绝的表现 。 通过同类比照 ， 我们发现宝马X5的性价比十分不错 。 总的说来 ， 注重生活品质的今天 ， 买车需求正在发生变化 ， 汽车取得成功的关键在于找准定位 ， 正如宝马X5 。 对于得到购车群体认可的宝马X5 ， 阁下是否会有不同的观点呢？感谢阅读本期《狠心花76万提辆宝马X5 ， 驾驶2100公里后 ， 车主：想说句大实话》 。
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